Es la versión que será lanzada en Europa el año próximo. Contará con un conjunto naftero-eléctrico que le permitirá llegar a los 300 caballos y ofrecer 60 kilómetros de autonomía con cero emisiones.

Es el único en su categoría en el que se pueden probar automóviles, pick-ups y camiones. Permite simular diversos terrenos y evaluar consumo de combustible, aceleración y frenado.

Surgieron en Internet las primeras imágenes oficiales del hatchback del segmento pequeño. Estilo alineado a la actualidad estética de la marca, con fuertes novedades en el exterior y el interior.

El sector registró 23.877 motovehículos transferidos en el quinto mes del año y 125.622 unidades en el acumulado, con un incremento del 8%. Dominan las motocicletas nacionales.

El hatchback pequeño está disponible con motor 1.2 con 85 caballos, caja automática CVT y un solo nivel de equipamiento que cuenta con control de estabilidad. Ya está presente en los concesionarios.

Se trata de una opción con equipamiento Piloti Ferrari, con una estética inspirada en el auto campeón 2017 del Mundial de Resistencia. Como el modelo original, tiene un motor V8 con 720 CV.

La pickup producida en Argentina contará al momento del inicio de fabricación con un porcentaje de integración nacional superior al 30%. Desde estas mismas lineas productivas surgirán la Renault Alaskan y la Clase X de Mercedes-Benz.