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La filial local tuvo la primera planta de producción fuera de Alemania. Actualmente fabrica los camiones Accelo y Atego, los chasis de buses y la Sprinter. Además, inversiones en marcha.
Hace 152 años, Gottlieb Daimler creaba el primer camión del mundo, que utilizaba un motor trasero con dos cilindros y 4 caballos. Además, los 25 años del Actros.
El primer camión eléctrico que la marca alemana fabricará en serie fue estrenado. Las baterías permiten una autonomía de hasta 400 kilómetros.
Es el nuevo camión semipesado de la marca alemana. Posee cabina dormitorio con techo elevado y motor con seis cilindros, 286 caballos y 1.250 Nm de torque.
La marca alemana se destacó en el mercado argentino con sus buses y camiones, con un incremento del 4% en la participación en los diferentes segmentos.
La marca alemana ya arrancó con el envío del utilitario producido en Argentina. La protagonista es la versión Chasis. Ya había exportado la segunda generación.
Hace cinco décadas, comenzaba a salir de la planta de Virrey del Pino el recordado colectivo que recorrió las calles argentinas. Era utilizado por la mayoría de las empresas de transporte.
Es un nuevo camión destinado a las operaciones fuera de ruta. Ofrece 120 toneladas de capacidad y mecánica con motor con 449 caballos y 2.200 Nm, caja automatizada y tracción 8x4.
La nueva variante introdujo la caja automatizada con ocho marchas, dos modos de conducción y asistente de arranque en pendiente . Motor con 208 CV y 780 Nm de torque.
Se trata de la unidad de negocios de la marca alemana dedicada a la compra y venta de camiones usados. Brinda financiación y garantía oficial. Ya comercializó cincuenta unidades.