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El mayor incremento del mes, se produjo en el impuesto sobre las patentes, +49,5 %. En los últimos 12 meses transportar mercadería por ruta fue un 62% más caro en el país.
Vehículo Industrial Ecológico 2019. Lo eligió un jurado compuesto por empresarios y especialistas en energía alternativas. Tiene un motor con 410 CV que reduce las emisiones de CO2.
El segmento de camiones y buses matriculo apenas 1.224 unidades en el primer mes del año. Por otra parte, el camión semipesado Ford Cargo 1723 fue la unidad más patentada.
Se trata de un camión compactador con una capacidad de 24 metros cúbicos, que está siendo utilizado por una empresa en Fortaleza. Está basado en el Cargo 1723 8x2.
La compañía habilitó el acceso libre y gratuito de su aplicación web, destinada a todos los transportistas y empresas dadoras de carga. La plataforma inteligente optimiza rutas y precios.
La división de vehículos pesados de la marca alemana registró un crecimiento del 20%, con un 21% más en el segmento de pasajeros y una suba del 18% en el transporte de cargas.
La marca sueca realizó la primera entrega del mundo. Son siete unidades que circulan solas en zonas restringidas y sin tránsito. Son utilizadas en los cultivos de caña de azúcar.
La marca italiana entregó doce nuevas unidades a una empresa que ofrece transporte público en Asunción. Se trata del 170S28, con motor con 280 caballos y 950 Nm y caja manual con seis marchas.
La marca italiana entregó treinta unidades del Stralis NP a una empresa que prevé convertir el 35% de su flota en 2020. El camión posee 460 CV y ahorra hasta un 15% en el consumo de combustible.
La marca alemana realizó pruebas en condiciones reales de utilización durante diciembre y enero. El camión es completamente eléctrico, está basado en el TGM y destinado a la distribución urbana.