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El utilitario nacional sumó el Furgón 3250 Mixto 4+1 techo normal y el Furgón 3665 Mixto 4+1 techo elevado, con 114 o 163 caballos de potencia. Además, nuevas garantías de dos años.
La marca alemana se destacó en el mercado argentino con sus buses y camiones, con un incremento del 4% en la participación en los diferentes segmentos.
El segmento de camiones y buses presentó un crecimiento del 12,1% en diciembre, siendo el camión Iveco Tector 170E28 el modelo más patentado en el mes y el año.
La marca de la estrella produce el utilitario en su planta de Virrey del Pino desde 1996 para el mercado local y la exportación. La unidad conmemorativa es una combi 19+1.
A pesar del cambio de viento, las matriculaciones registran una contracción acumulada del 11,3%, con un volumen de 9.792 unidades.
Es el primer camión rígido 6x2 de la automotriz en el mercado local. Motor MAN con 275 CV y 1.050 Nm y caja manual de nueve cambios y capacidad de 24.100 kilogramos. Desde U$S 75.000
Hace cinco décadas, comenzaba a salir de la planta de Virrey del Pino el recordado colectivo que recorrió las calles argentinas. Era utilizado por la mayoría de las empresas de transporte.
Es un nuevo camión destinado a las operaciones fuera de ruta. Ofrece 120 toneladas de capacidad y mecánica con motor con 449 caballos y 2.200 Nm, caja automatizada y tracción 8x4.
El segmento de camiones y buses acumula un decremento del 14,5%. Por su parte, el camión Volkswagen 17.280, es el modelo más patentado.
Los vehículos de la marca sueca alimentados con gas natural licuado (GNL) llegaron a Buquebus. Se trata del P340 6x2, que reduce el ruido y las emisiones y brinda hasta 1.100 kilómetros de autonomía.