Test Drive
Tomamos un primer contacto con lo que será el sucesor del Prisma en nuestro país. Nuevos motores de 90 y 116 CV, estrena tope de gama (Premier) y recalibración de suspensiones. Carrocerías hatch y sedán.
Hicimos los primeros kilómetros a bordo de la flamante pick up de Ford, y el primero firmado por la división Performance. Excelentes prestaciones y un invitado de lujo: Federico Villagra en el mismísimo circuito de pruebas de Oreste Berta.
Probamos el producto brasileño que sumó equipamiento de seguridad ejemplar, que incluye asistentes que la acercan a la conducción autónoma. Mantiene el motor de 174 CV, la tracción integral y conserva su tradicional estética.
La marca del óvalo pone en cancha una variante ecológica y libre de impuestos extrazona de su sedán grande. Buenos consumos y equipamiento de referencia por una diferencia pequeña respecto del EcoBoost que vale la pena pagar.
Manejamos la flamante 4x4 de Chevrolet que podría fabricarse en Argentina junto a Cruze. Buen equipamiento de seguridad y confort, motor naftero de 172 CV con caja automática y una escueta gama de apenas dos versiones.
La Oroch AWD viene a completar una gama que pedía a gritos esta variante con tracción integral como su hermana carrozada Duster. Se ofrece en dos variantes con el motor 2 litros y caja manual de seis velocidades. Manejamos la Outsider Plus.
Manejamos la variante naftera tope de gama del monovolumen devenido en “SUV”. Lugar para siete pasajeros, motor de 165 CV, Grip Control y una muy buena dotación de seguridad y confort en envase grande.
Manejamos la variante todo terreno del modelo vintage. Viene importado de Italia con un motor turbo de 170 CV, caja automática de nueve marchas y un buen equipamiento tanto de confort como de seguridad.
Manejamos una de las variantes más equipadas de la gama S10. Tracción integral con bloqueo y baja, caja automática de seis y una buena dotación de seguridad y potencia.
La nueva generación lo hace con un look mucho más filoso y un equipamiento correcto. La gama tradicional se pliega a un sólo motor que es un ejemplo de eficiencia.