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Iveco lanzó el Tector a GNC | Producto Argentino

La marca italiana lanzó el primer Tector alimentado con gas producido en Argentina y presentó los flamantes Cursor y Stralis Hi-Road diésel y alimentados con GNC.

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Mercedes-Benz ya produce la Sprinter eléctrica

Se trata de la eSprinter, que sale de la planta de Dusseldorf, que produce la nueva generación del utilitario desde 2018. La versión eléctrica posee 116 caballos y más de una tonelada de capacidad.

Lo que viene Camiones

Los Volkswagen Delivery V-Tronic llegarán en 2020

La marca anticipó la presencia de sus camiones con caja automatizada en la muestra brasileña. Posee seis velocidades y está presente en los modelos 9.170 y 11.180.

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Scania tiene nuevos Vehículos Completos

La marca sueca ofrece vehículos carrozados según las necesidades. Cuenta con camiones volcadores, hormigoneros y refrigerados.

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Lanzamiento | Nueva Mercedes-Benz Sprinter

La tercera generación del utilitario de la estrella demandó una inversión de 150 millones de dólares. Está disponible con versiones Furgón, Combi, Chasis y Minibus. Dos motores con hasta 163 CV y más equipamiento.

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Toyota lanzó la nueva Hiace en Argentina

El utilitario fabricado en Japón llega con las versiones furgón L1H1 (techo bajo) y L2H2 (techo alto), ambas con motor turbodiésel 2.8 de 177 CV y caja automática. Hasta 9.300 litros de capacidad.

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Mercedes-Benz Accelo | Ahora también automatizado

El camión producido en Argentina incorpora una nueva versión a su gama, con caja automatizada de seis marchas proveniente de Brasil. Los detalles.

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Iveco amplió la gama Tector en Argentina

Se trata de los 9-190 y 11-190, que se destacan por su cabina Europea y las opciones de equipamiento. Incluye el motor diésel de 4,5 L de FTP con 190 CV y 610 Nm. Caja manual de seis marchas.

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Volvo Trucks actualiza su línea VM

El camión de la marca sueca recibió diversas novedades en el diseño exterior, que está alineado al de la línea F y le permiten mejorar la aerodinámica y los consumos.

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Iveco Stralis 6X2 a GNC | Comercialización

Presentado en Expoagro, el camión de la firma italiana ofrece un motor con 300 caballos y 1.200 Nm, caja automática y ocho cilindros para almacenar el gas natural comprimido.

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