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El modelo de la marca japonesa cuenta con cambios en el diseño exterior, una versión híbrida enchufable con tres motores y un motor 1.5 con turbo.
La asociación entre las tres compañías anunció un nuevo modelo de negocio corporativo. En América Latina, habrá una sola plataforma del segmento B para Renault y Nissan.
Hicimos un relevo del segmento de pick ups medianas que se comercializan en el país para contarte desde dónde nos llegan todas las variantes disponibles en nuestro mercado.
Nos pusimos al mando del SUV mediano de la marca japonesa, un peso pesado del segmento que fue y vino pero que finalmente recaló nuevamente en nuestro mercado para dar pelea a fuerza de habitabilidad y equipamiento general.
La pick up japonesa ( origen Tailandia) cuenta con una buena dotación de equipamiento y las virtudes off road de siempre. Manejamos la variante tope de gama de 181 CV con caja automática de seis velocidades.
Luego de la aparición de las fotos espía, en Rusia anticiparon cómo sería el diseño exterior del SUV de la marca japonesa. Sería presentado el año que viene.
La nueva generación del SUV de la marca japonesa fue descubierto realizando pruebas con la carrocería camuflada. Reemplazará al modelo que llegó recientemente al país.
La marca japonesa incorporó un renovado sector frontal y cambios traseros al SUV, que además tiene más equipamiento de confort y seguridad. Mantiene el motor turbodiésel con 181 caballos.
El modelo de la marca japonesa cuenta con un nuevo estilo delantero y novedades en la parte trasera. Motor turbodiésel con 181 caballos, caja manual o automática y tracción 4x4. Tres versiones para elegir.
El SUV posee cambios en el diseño exterior, siete plazas y una sola versión con motor 2.4 con 169 caballos, caja automática CVT y tracción en las cuatro ruedas.