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La marca de lujo del Grupo Toyota incorporó su 4° berlina al portfolio de productos local. Se comercializa en una única versión con mecánica híbrida.
La marca japonesa fue invitada por un estudio para imaginar cómo sería la vida (o en este caso el transporte) lunar y se despacharon con ¡siete! prototipos para “desandar los terrenos de la luna”.
El crossover de la marca de Toyota llega con las versiones 250h y 250h F-Sport, ambas con una motorización híbrida con 181 caballos y tracción en las cuatro ruedas.
El crossover “premium” de la marca japonesa está disponible con la versión 350 F-Sport con motor naftero V6 con 300 CV y las 450h F-Sport y 450h Luxury, con un sistema híbrido con 312 CV.
Completamente electrificados, autónomos y con ¡cuatro motores!, así lo anticipa el LF-30, el prototipo que materializa la mirada de la marca japonesa sobre sus autos de la próxima década. Fue presentado en el Salón de Tokio.
El GXOR es el GX “de siempre” pero con una batería de accesorios que lo convierten en un instrumento ideal para las travesías. Presenta modificaciones en la suspensión pero bajo el capot conserva el V8 4.6 de 305 CV.
Previo al arribo al país la marca ya ofrece información a los clientes interesados. El modelo IS 300 se comercializará en versiones híbrida y naftera.
El prototipo de la marca de lujo de Toyota se luce con su carrocería descapotable y marca el rumbo del LC. Posee 4,77 metros de longitud y llantas de 22 pulgadas.
La marca de lujo, desembarca hoy con su operación en el país. Comercializará los modelos GS, LS (sedanes) y NX (SUV), bajo los valores omotenashi.
La marca de lujo japonesa llegó con tres modelos, incluyendo el sedán del segmento E, disponible con las versiones 350 F-Sport y las híbridas 450h Luxury y 450h F-Sport.