Últimas noticias de Porsche
Se destaca por su motorización completamente eléctrica y posee tres versiones con dos motores. Tracción integral, de 530 a 761 caballos y hasta 450 km de autonomía.
La conocida casa de preparación anunció y mostró algunas de las mejoras para el vehículo eléctrico de Stuttgart. Arranca con un juego de llantas en agosto y más adelante mejoras en el motor.
El propulsor reemplaza al V6, posee doble turbocompresor y entrega 460 caballos y 620 Nm de torque. Además, estética específica y carrocerías convencional y Coupé.
Como el modelo original, la nueva opción del deportivo alemán se destaca por el techo desmontable sobre los asientos, la barra antivuelco ancha y la luneta trasera envolvente.
La evolución de la variante del superdeportivo alemán fue descubierta girando en Nürburgring. Se destaca por la personalización del exterior.
Un estudiante ruso creó un prototipo de Porsche para su tesis final. El resultado es un bestial superdeportivo pero con licencias para el uso diario pero también para llevar hasta cuatro pasajeros a bordo.
La versión más exclusiva del modelo cuenta con dimensiones más generosas, personalización exterior exclusiva y un motor boxer biturbo con 650 caballos de potencia.
Se produjeron solo 1948 unidades y una llegó a nuestro país para “celebrar” los 25 años de presencia de la filial. Tiene una potencia de 510 CV y cuesta casi ¡1 millón de dólares!
La marca alemana confirmó que las versiones Gran Turismo Sport de los biplaza volverán a los bóxer de seis cilindros. Tendrán 400 CV y llegarán a latinoamérica antes de fin de año.
El CEO mundial de la marca francesa confirmó que la próxima generación del hatchback del segmento C mantendrá la plataforma modular actual. También anticipó la llegada de la electrificación.