Producción Autos
Las fábricas argentinas inician con crecimiento el 2020, mientras las ventas internas mantienen el pálido rendimiento de los últimos meses.
En el mercado externo -a pesar del crecimiento de Brasil- como en el interno, las ventas internas cayeron, cerrando el año con una contracción superior al 45 por ciento.
El mercado externo -a pesar del crecimiento de Brasil- como en el interno incrementó su contracción, donde las ventas internas se derrumbaron el 30,8 por ciento.
El programa de evaluación de vehículos nuevos probó el modelo con carrocería hatchback del moño, que logró la calificación máxima. La Mitsubishi L200 no coriió con la misma suerte.
La marca alemana celebra el nuevo volumen de producción en la planta que actualmente se encarga de la fabricación de la Amarok iniciada en 2009. Cómo será el futuro con el Proyecto Tarek.
Acumula una baja del 33,3 % en 2019, en contrapartida con las exportaciones que sólo se redujeron un 15% en estos 10 meses. Las ventas internas no son la excepción.
La marca estadounidense ya realiza las primeras pruebas en la nueva línea de producción del SUV, que además contará con una versión híbrida enchufable. Reemplazará al modelo mexicano.
Las fábricas argentinas produjeron un volumen de 27.687 unidades, exportaron 21.568, y las ventas internas sólo alcanzaron los 26.876 vehículos, un 37% menos que 2018.
Los modelos mexicanos de Volkswagen recibieron la calificación máxima para la protección de adultos y niños, además del premio por el cuidado para peatones y el frenado autónomo. Ambos están en Argentina.
No sólo en producción y ventas al exterior se hizo sentir la incertidumbre en este período electoral. La facturación a la red marca una caída de más del 27% en lo que va del año.