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El coupé grande de la marca alemana está disponible con la versión M850i Coupé, que cuenta con un motor V8 biturbo con 530 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
El SUV del segmento B recibió cambios en el diseño frontal y el equipamiento. Además, conservó los motores nafteros 1.6 con 115 CV y 1.6 turbo, que desde noviembre se combinará con la caja automática.
El SUV del segmento B ahora es más completo en las tres versiones de la gama. Entre sus incorporaciones, incluye luces delanteras LED, sensores de estacionamiento y encendido automático de luces.
El hatchback y el sedán estrenan un nuevo diseño frontal y la versión Premier, con nueva presentación en el habitáculo, Internet con wifi y frenado de emergencia con detección de peatones. Mantuvo la mecánica.
El SUV de origen chino se ubicará en el segmento C, entre la EcoSport y la Kuga. Se destacará por su equipamiento tecnológico. Aún no hay detalles sobre la mecánica.
La segunda versión de la gama del hatchback del segmento B agrega la caja automática con convertidor de par y cuatro marchas. Además, el modelo introdujo un nuevo sistema multimedia.
La segunda generación del SUV con estilo de coupé posee versiones xDrive 30i xLine con 252 caballos y xDrive M40i con 354 CV. Además, caja automática con ocho marchas y tracción integral.
El SUV de la marca alemana está disponible con la versión xDrive40i xLine. Motor naftero turbo con seis cilindros y 340 caballos, caja automática con ocho marchas y tracción integral.
El modelo de la marca japonesa cuenta con un nuevo estilo delantero y novedades en la parte trasera. Motor turbodiésel con 181 caballos, caja manual o automática y tracción 4x4. Tres versiones para elegir.
Es una serie limitada creada en el marco del Rugby Championship 2019 y con novedades en el diseño y el equipamiento. Está basada en la versión Privilege 1.6, con motor de 110 CV y caja manual.