Últimas noticias de Ford
La Lariat Luxury posee motor V8 y la deportiva utiliza un V6 biturbo con 456 caballos, ambos acompañados por la tracción 4x4, la caja de diez velocidades y la reductora. Además, carrocería doble cabina.
La marca del Óvalo presentó y anunció la preventa de la renovada 6° generación del pony car. Cuenta con un motor V8 5.0L de 466CV y 569NM, transmisión automática secuencial de 10 velocidades.
La marca del óvalo celebró el nuevo volumen de producción de la segunda generación del SUV del segmento B, que sale de la planta de Camaçari desde 2012.
Hicimos los primeros kilómetros a bordo de la flamante pick up de Ford, y el primero firmado por la división Performance. Excelentes prestaciones y un invitado de lujo: Federico Villagra en el mismísimo circuito de pruebas de Oreste Berta.
Luego de la preventa, la versión deportiva de la pick up ya está disponible. Incluye chasis y suspensiones con desarrollos específicos. El motor diésel biturbo con 213 CV se combina con la caja automática con diez marchas y la tracción 4x4.
La marca del óvalo está preparando un nuevo modelo que lucirá una imagen inspirada en el legendario deportivo. Tendría la plataforma del Focus y un diseño con forma de coupé. La motorización será eléctrica.
La Ford EcoSport mantuvo el liderazgo del segmento, con 914 unidades. La escoltaron el Volkswagen T-Cross con 860 vehículos y el Jeep Renegade con 738 patentamientos.
El SUV de origen chino ya está en las calles del país vecino. Fue descubierta la versión Titanium, que tendría un motor naftero 1.5 turbo y caja automática.
La Ford EcoSport de tercera generación sigue generando expectativas en la región. Esta vez, una revista brindó nuevos detalles que podrían formar parte del exitoso modelo, número uno en su segmento en el mercado local. El SUV perteneciente al segmento B ya estaría en fase de desarrollo en Camaçari, Brasil, donde la segunda generación es producida para la región (como la primera edición, surgida a principios de la década anterior). Configuración Una de las novedades de la futura “Eco” (el…
La marca del óvalo pone en cancha una variante ecológica y libre de impuestos extrazona de su sedán grande. Buenos consumos y equipamiento de referencia por una diferencia pequeña respecto del EcoBoost que vale la pena pagar.