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Se trata de una edición inspirada en el monoposto de Fórmula 1 de la década del 50 del cual se produjeron muy pocas unidades. Por cuánto se vendió y a que famosa Ferrari destronó, en la siguiente nota.
El sedán del segmento D es ofrecido con su nueva generación. Producido en Sudáfrica, posee la versión C 300 AMG-Line (MHEV), con motor naftero y tecnología híbrida suave.
Es la nueva generación del modelo de la marca alemana, que lo ofrecerá en Europa con motorizaciones electrificadas, incluidas las híbridas enchufables con hasta 120 Km de autonomía eléctrica.
Se trata de un camión eléctrico destinado a las operaciones de larga distancia. Ofrecerá una autonomía de aproximadamente 500 kilómetros.
La nueva versión deportiva del modelo del segmento D está disponible con la carrocería sedán y la familiar. Combina un motor naftero, un turbo eléctrico y un sistema híbrido suave. Además, tiene tracción integral.
Comparte diversas características con el Citan y está destinado al transporte de pasajeros. Ofrece cinco plazas y motorizaciones con hasta 130 caballos de potencia.
Es el nuevo modelo completamente eléctrico perteneciente a la gama EQ. Posee 5,12 metros de largo, interior con cinco o siete asientos y hasta 544 caballos de potencia.
La marca alemana muestra parte del proceso de desarrollo de la nueva generación del SUV, que incluirá motorizaciones híbridas enchufables. Será lanzado en el segundo semestre del año.
La línea Street 315 CDI del modelo producido en Argentina se destaca por ofrecer mayor potencia y torque, además de reducir el consumo de combustible.
Brabus trabajó sobre la base de un G63 pick up y le puso todo lo que tenía que ponerle: el resultado es una versión más “dark” con agregados estéticos exteriores y en el interior y un poderoso motor que llega hasta los 800 CV.