Presentaciones Internacionales Autos
La segunda generación del modelo cuenta con una carrocería sedán con nuevo estilo y casi 5 metros de largo, mejoras en la tecnología de celda de combustible y unos 500 km de autonomía.
El modelo de Dacia estrenó el motor TCe 100 Eco-G, que puede ser abastecido con nafta y gas licuado de petróleo. Mejora el rendimiento y disminuye los consumos y las emisiones de CO2. También estará en otros modelos.
Las imágenes provenientes del país asiático muestran cómo quedó el diseño exterior del SUV del segmento C. Para esta parte del mundo es producido en México.
La marca del rombo estaría desarrollando un modelo que se ubicaría por debajo de la Duster. Tendría la misma plataforma del Kwid. La unidad fotografiada luce algunas de las líneas de la carrocería.
La versión Type R del hatchback del segmento C recibió novedades en el diseño exterior y mejoró su desempeño gracias a la aerodinámica, la suspensión, los frenos y la refrigeración del motor.
Se trata GR Yaris de Gazoo Racing, que posee cambios en la plataforma, la carrocería y la mecánica. Utiliza un motor 1.6 turbo con tres cilindros y 261 caballos. De 0 a 100 km/h en menos de 5,5 segundos.
Es la E-Tech Plug-in, con tecnología híbrida enchufable. Posee un motor naftero combinado con dos eléctricos, con un total de 160 caballos. Puede recorrer hasta 65 kilómetros con cero emisiones.
Se trata de la versión E-Tech, que combina un nuevo motor naftero 1.6 atmosférico con dos propulsores eléctricos. Entrega 140 caballos y ahorra hasta un 40% en los consumos.
La marca italiana presentó la primera opción con tecnología híbrida suave del hatchback. Combina un motor naftero con tres cilindros con un generador de arranque integrado y una batería de litio.
Será la pick up deportiva del óvalo configurada con el motor de la versión GT del “muscle car”, que en Argentina entrega 466 caballos. El V8 reemplazará al motor diésel biturbo con 213 CV.