Presentaciones Internacionales Autos
54 años después de su fabricación, la VW T1 Samba Bus que ves en imágenes (o Kombi para los amigos) fue restaurada por un equipo de la división de Vehículos Comerciales de Volkswagen en Alemania.
La nueva generación del sedán del segmento C se luce con su flamante estilo de diseño y las nuevas tecnologías, además de incluir una versión híbrida. La marca lo quiere tener en Argentina.
La marca del moño divulgó imágenes de la versión extendida del SUV destinada al mercado asiático, donde será lanzada durante el primer semestre. Configuración 2+3+2 y hasta 1.970 litros de capacidad.
La casa de Módena definió el 2020 como el año de la performance (¿algún año no lo fue?) y en el fallido Ginebra iba a exhibir el primer Roadster BC de producción y el tercer Imola fabricado.
El sedán de lujo recibió novedades en el diseño exterior y el equipamiento, además de ofrecer motorizaciones electrificadas y la deportiva de Mercedes-AMG.
La marca italiana develó la nueva iteración de su icónico producto, integramente eléctrico. Más grande, con nivel de autonomía 2, electrificación y 503 unidades especiales para el lanzamiento, que será, oficialmente en julio.
La versión más exclusiva del modelo cuenta con dimensiones más generosas, personalización exterior exclusiva y un motor boxer biturbo con 650 caballos de potencia.
Se trata del segundo vehículo de la gama completamente eléctrica de la marca. Es un SUV global que será ofrecido con tracción trasera o integral y hasta 500 kilómetros de autonomía.
Es la cuarta generación del hatchback del segmento C, que evoluciona en diseño y equipamiento. Además, posee motores nafteros y diésel con hasta 150 CV. Más adelante tendrá opciones electrificadas.
Es el nuevo sedán de altas prestaciones de la marca italiana, que lo ofrece con 500 unidades e incluye la versión GTAm, aún más extrema y con sólo dos plazas. El motor V6 biturbo alcanzó los 540 caballos.