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La marca francesa suma entre sus fierros la plataforma electrificada del Grupo PSA luego de 508 y 3008, compuesta por un motor naftero y uno eléctrico que, en conjunto, desarrollan 225 CV.
Ambos grupos ya están en tratativas para “crear un líder mundial para una nueva era en movilidad sustentable”, bajo una nueva Junta con participación equitativa de ambos consorcios, focalizando operaciones en América y Europa.
Serán un nuevo hatchback y otro modelo para suceder al familiar. Tendrían la plataforma CMP y estarían destinados a mercados emergentes. El primero podría aparecer en 2021.
La compañía francesa registró esa cifra durante el primer semestre de 2019, período en el que también creció su participación de mercado. En Argentina, sus ventas disminuyeron más del 50%.
La marca francesa celebra sus cien años con una edición coleccionista con características especiales a través de una personalización inédita. Habrá cerca de 600 unidades entre los tres modelos.
Después del Ami One Concept, que simboliza la movilidad urbana eléctrica, la casa de los chevrones presenta este prototipo que representa su visión del ultra-confort.
La compañía francesa aprovechó una muestra en Reino Unido para anticipar las versiones eléctricas de los utilitarios de Citroën y Peugeot, que cuentan con hasta 270 km de autonomía.
El modelo de la marca francesa fue incluido por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte como un vehículo apto para el turismo nacional y los servicios de oferta libre. Tiene ocho plazas y motor HDi con 150 CV.
El sedán que está pasando a retiro en la región, recibió en Asia nuevas características para el interior. Además, sumó motores con turbo a la gama.
La marca francesa lanzó una promoción que permite ahorrar hasta un 30% en los servicios de mantenimiento de sus productos, trabajo que además puede ser abonado mediante e-commerce.