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El modelo de la marca japonesa sumó un nuevo diseño para el sector delantero, mejoró la versión hibrida e introdujo la versión Sport Special Edition con motor naftero 1.5 Turbo.
El modelo fabricado en el país vecino sumó novedades de equipamiento en las cinco variantes. Sigue los dos propulsores nafteros.
La marca japonesa incorporó novedades para la pick up, que incluye un nuevo sector frontal, asistencias a la conducción y un motor naftero V6 con 284 caballos.
Presentó el CR-V Sport Hybrid e +, con motorización híbrida enchufable y más de 80 km de autonomía, y el SUV e:concept, un prototipo eléctrico que se convertirá en un modelo de producción.
Las nuevas características del diseño exterior se combinan con las modificaciones en el interior y el mayor equipamiento de seguridad, con control de estabilidad de serie.
El crossover del segmento B ya está de prueba en prueba por su país de origen. Honda reacomodará toda su oferta, tendrá nuevos motores y un diseño más deportivo. ¿Cuándo llegará a nuestro país?
La alianza tiene por objeto la reducción de costos en el desarrollo e implemetación de plataformas que permitan configurar diversos modelos. Arrancan en el mercado norteamericano.
Son las LX 2WD con motor 2.4 de 186 caballos y EX 2WD con el 1.5 turbo de 190 CV. Ofrecen dos nuevas alternativas de equipamiento y tienen tracción delantera. Se suman a la EXT 4WD.
La marca japonesa ya prueba la undécima generación de su modelo del segmento C, que fue fotografiado con un camuflaje que esconde sus nuevas características.
Reforzando su vínculo con la comunidad a través de la igualdad, respeto e inclusión, la compañía japonesa realizó una importante donación a Fundación Somos Cedemil.