Honda lanzó en el mercado brasileño la nueva CR-V Advanced Hybrid que, a diferencia del modelo destinado a la Argentina (con todas opciones nafteras), cuenta con una motorización con tecnología híbrida.
El SUV del segmento C cuenta con el sistema e:HEV, que entre sus características incluye un motor naftero 2.0 con inyección directa, cuatro cilindros y ciclo Atkinson, que genera una potencia de 147 caballos y se combina con una caja automática e-CVT y dos motores eléctricos.
Uno de los propulsores con cero emisiones contaminantes desarrolla 184 caballos y 335 Nm de torque y está dedicado a la propulsión del vehículo, mientras que el otro es utilizado como generador de energía eléctrica.
El sistema e:HEV además brinda la posibilidad de ser usado a través de tres alternativas. Una de ellas es la EV Drive (modo 100% eléctrico), mientras que la Hybrid Drive combina el gasto de electricidad y nafta y el modo Engine Drive recurre sólo al motor de combustión.
A lo mencionado anteriormente se suman otros tres modos de conducción disponibles a través de la tecla Drive Mode (ubicada en la consola). Son los Normal (equilibrio de funcionamiento), Econ (prioriza la eficiencia) y Sport (deportivo).
Esta CR-V además cuenta con tracción total AWD, tablero de 10,2 pulgadas, pantalla multimedia de 9” y diversas asistencias a la conducción como control de crucero adaptativo, frenado automático, asistencia de mantenimiento en el carril y luz alta automática.
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