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La marca alemana lo hace en la planta donde comenzó su historia. Incluye la plataforma modular eléctrica (MEB) y será presentado a mediados de abril.
En un período marcado por la pandemia del coronavirus, la compañía alemana promovió su transformación. Registró ventas con un descenso menor que el mercado mundial.
Es un nuevo SUV que ya es mostrado a través de su carrocería con camuflaje. Tendrá motorización eléctrica, de la que aún se desconocen sus características.
Arrancó la producción en México, lo cual aumentaría las chances de su llegada al país. En un primer momento, la variante fastback del Q5 se venderá en en Europa con motores TDIpara luego desembarcar en Estados Unidos ¿y más tarde en nuestra región?
El e-TronGt tiene dos motores eléctricos (uno en cada eje) y comparte plataforma con el Porsche Taycan. En un principio habrá dos versiones, de hasta 598 CV, y su precio arrancará en 100.000 dólares.
Luego de un año atípico pusimos la lupa en lo que se espera para este año: hatch, sedanes, camionetas, pick ups y electrificados. Si estás pensando en cambiar el auto, acá tenés todas las opciones nuevas que tendrás en el año que recién comienza.
Líder entre los vehículos premium, la marca alemana tendrá varias novedades de producto para este año. Restyling de Q2, nuevos A3 Sportback y Sedán y SUV deportivos, algunos de los protagonistas.
La compañía alemana registró 59.468 unidades patentadas. Volkswagen se lució con el Gol, la Amarok argentina y el T-Cross. Audi fue líder en el segmento premium y la filial local de Ducati se destacó en el mundo.
La marca alemana exhibe los A1, A4, Q3, Q7 y e-tron, además de contar con el Espacio Audi e-tron, con las tecnologías de la electromovilidad como protagonista.
Es la versión híbrida enchufable del SUV y el SUV con estilo coupé. Tiene un motor naftero 1.4 turbo con 150 CV y otro eléctrico, con un total de 245 CV y hasta 51 km de autonomía eléctrica.