Lexus, la marca de lujo de Toyota, realizó la presentación mundial de la nueva generación del RX, la quinta en la historia del SUV de alta gama también conocido en el mercado argentino.
Entre las novedades cuenta con un nuevo diseño que, como todos los productos modernos de la marca, posee un sector delantero con el protagonismo principal de la parrilla con el estilo característico y gran tamaño.
Por otro lado, el modelo posee 4,89 metros de longitud, igual que la del SUV precedente, además de 1,92 de ancho (2,5 centímetros extra), 1,71 de altura (1 cm menos) y 2,85 de distancia entre los ejes, que creció 6 cm.
Los cambios del nuevo RX, que también posee la plataforma GA-K, se extienden al interior. Contiene un tablero completamente digital, mientras que en la zona central hay una pantalla táctil de 14” acompañada por botones.
La mecánica de la nueva gama posee una versión naftera, la RX 350, con un motor naftero 2.4 turbo que entrega 279 caballos y 430 Nm y se combina con una caja automática con ocho marchas y la tracción integral. A eso se suma la versión híbrida RX 350h, que incluye la propulsión eléctrica junto con un motor 2.5; el conjunto genera 245 caballos.
Hay otras dos versiones híbridas. Una de ellas es la RX 500h de alto rendimiento, cuya combinación de motores naftero 2.4 turbo y eléctricos (uno para el eje trasero) ofrece 371 caballos, tracción integral Direct4 y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6 segundos.
Por último, el RX 450h+ es un híbrido enchufable con un motor 2.5 y propulsores eléctricos, con uno trasero para brindar tracción en las cuatro ruedas. El sistema genera 306 caballos, un “0 a 100” en 7 segundos, un consumo de aproximadamente 1,2 l/100 km y una autonomía eléctrica de unos 65 km.
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