Mercedes-Benz celebra dos aniversarios: los 125 años del primer camión del mundo con motor de combustión, creado por Gottlieb Daimler en 1896, y los 25 años del Actros, modelo que también es conocido en el mercado argentino.
Para desarrollar el camión, Daimler se basó en sus inventos anteriores: había creado el auto, el bus, la motocicleta, el tranvía motorizado y una manguera de extinción de incendios motorizada.
Era un carro que contaba con un asiento frontal para el conductor (como un carruaje) y un motor Phoenix trasero con dos cilindros y 1,06 litros, que generaba 4 caballos y se combinaba con una transmisión por correa con cuatro marchas. El consumo era de unos 6 litros cada 100 kilómetros.
El coche de caballos transformado además tenía una suspensión con muelles que amortiguaba las irregularidades de los caminos precarios y compensaba las vibraciones que generaba el motor. Además, ofrecía una carga útil de 1.500 kilogramos. Por su parte, la dirección tenía una barra para mover el eje delantero.
Luego adoptó el motor en la zona delantera (debajo del asiento del conductor), además de incluir un motor de dos cilindros y 2,2 litros con encendido magnético de bajo voltaje (de Bosch), mientras que el radiador contaba con un nuevo sistema de enfriamiento.
Más tarde, Daimler presentó un camión de cinco toneladas que se destacaba por su modernidad para la época. Además, incluía la presencia de una motorización diésel.
Raúl Barcesat, máximo responsable de Camiones y Buses de Mercedes-Benz en Argentina, comentó al respecto: “De esta manera se sentaron las bases de la industria del transporte moderno, hace 125 años. Durante las últimas décadas, los camiones han establecido constantemente estándares para toda la industria del transporte, en términos de seguridad, eficiencia de combustible y comodidad para el conductor. Desde el presente hacia el futuro, el siguiente paso evolutivo apunta a la conducción sin emisiones, automatizada y conectada. Mercedes-Benz está trabajando para llevar a todas las regiones estas importantes tecnologías para su producción en serie. De esta manera, la compañía pretende dar un paso importante hacia la realización de su visión de un transporte sin emisiones y una conducción sin accidentes, al tiempo que contribuye a la sostenibilidad del transporte mundial de mercaderías”.
Por otro lado, celebra los 25 años del Actros, presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1996. Según Mercedes-Benz, es el más representativo de sus camiones, con un tamaño y un rendimiento que “se encuentra en la cima de la pirámide de la marca”.
El Actros ganó en cinco oportunidades el el International Truck of the Year (uno para cada generación).
Para celebrar ell aniversario, la marca ofrece un modelo a escala de RASTI para armar. Cuenta con 604 piezas, un código QR con acceso al video tutorial de armado y stickers para la decoración del camón. Además, tiene color rojo, 32 cm de largo, 10 cm de ancho y 19 cm de altura. Se puede adquirir en la Tienda Boutique (mercedes-benz.com.ar)
“Este camión es el más revolucionario del mercado”, dijo Raúl Barcesat, quien añadió: “El Actros es el que más ha contribuido a la innovación en el transporte por ruta en términos de rentabilidad, emisiones, seguridad, eficiencia, maniobrabilidad y confort. Con la introducción del nuevo Actros, el cual incorpora más de 60 innovaciones, Mercedes-Benz ha desarrollado un camión que imagina cuál será el futuro sobre la movilidad eléctrica, la conducción autónoma y la digitalización del sector. Desde su lanzamiento, el Actros ha recibido decenas de premios, pero la mayor distinción es la fidelidad de los clientes que lo siguen eligiendo desde hace un cuarto de siglo”.