Sedán
Lo hizo en el marco de su visión de futuro de electrificación, anticipó algunas siluetas y confirmó que para dentro de unos años apunta a tener gamas 100 % electrificadas.
El sedán de lujo de la marca alemana recibió novedades para el diseño exterior y posee una gama que incluye una motorización V8 biturbo y otra híbrida enchufable.
Es la versión híbrida enchufable más potente del Serie 5. Posee un motor naftero con seis cilindros y otro eléctrico con 109 CV, con un total de 394 caballos. Además, brinda hasta 57 km de autonomía eléctrica.
La versión deportiva de la nueva generación cuenta con imagen exclusiva y motor naftero 2.0 turbo con 310 caballos. Además, caja con doble embrague y tracción en las cuatro ruedas.
El futuro modelo de la marca del rombo será desarrollado en India y tendría la plataforma del Triber combinada con pequeños motores nafteros. Sería presentado en 2021.
Hace uso de la plataforma EMP2 modular pero con “estirada”, 4,93 metros de largo. Equipa impulsores E-TENSE híbridos enchufables sin emisiones de CO2.
La marca alemana ya comercializa el restyling del sedán del segmento D, que posee cambios en el diseño exterior y otras novedades. La gama posee las versiones C 200 con 204 CV y C 300 con 258 CV.
La marca alemana aplicó cambios en el diseño de las carrocerías Coupé, Cabrio y Sportback. Novedades en el frontal y la parte trasera y versiones con sistema Mild Hybrid.
Se trata de la edición especial Nightshade, disponible con las carrocerías hatchback y sedán. Suma detalles exclusivos con el color negro como protagonista. El motor es un naftero 2.0 con 171 caballos.
Luego de ser descubierto el exterior, surgió una imagen que muestra algunas de las características del habitáculo del nuevo sedán del segmento B. Será presentado el mes que viene.