Hilux
La nueva generación de la pick up mediana podría surgir en 2025, con un diseño que es adelantado a través de una recreación. Además, motorización híbrida y producción en Argentina.
La evolución de la versión deportiva de la pick up llegaría a más mercados del mundo con cambios en el diseño, suspensión específica y el renovado motor turbodiésel con 204 caballos. Para fines de 2021.
Una conocida empresa que prepara SUV echó mano sobre la nueva “chata” fabricada en Argentina: la AT35 está disponible para su modificación, que incluye cambios en la suspensión, neumáticos y estética, ¿cuánto sale?
En un año atípico, analizamos cifras, porcentajes y posiciones del mercado. A quiénes les fue bien, a quienes mal y quienes retuvieron su participación del mercado. Todas las cifras, en esta nota.
La marca japonesa alcanzó un nuevo hito de fabricación en el país: ya construyó millón y medio de Hilux y SW4 desde que instaló la usina en Zárate, provincia de Buenos Aires en la década de los noventa.
Así se expresó Gustavo Salinas, directivo de la marca japonesa, en el marco del lanzamiento de un nuevo producto de fabricación nacional. Futuros lanzamientos, más versiones de SW4 y qué pasará con Innova y Hiace.
El nuevo restyling de la pick up mediana incluye cambios en el sector frontal, las suspensiones, el control de estabilidad y la mecánica, con el turbodiésel 2.8 ahora con 204 caballos.
El segundo restyling de la pick up de la marca japonesa apareció en el INPI de Brasil, donde debutaría en noviembre. Cambios en el diseño frontal y trasero y novedades en la mecánica.
El campeón de F1 participó del desarrollo de la próxima generación de la pick up mediana que se fabricará en nuestro país. ¿Qué dijo?
La marca japonesa aplica un protocolo que incluye cambios en el transporte, control de temperatura con cámaras termográficas y nuevas reglas de distanciamiento.