Toyota anunció la llegada la Hilux Mild Hybrid 48V al mercado europeo. Cuenta con un sistema híbrido suave que ya había sido confirmado en Australia y que está asociado a la mecánica conocida en Argentina.
La electrificación acompaña al motor turbodiésel de 2,8 litros, según anticiparon anteriormente en Australia. En las versiones actuales donde está presente entrega una potencia de 204 caballos y un torque de 500 Nm.
La tecnología híbrida cuenta con un pequeño motor eléctricoque colabora con el diésel y se encarga de la generación de energía eléctrica. También hay una una batería de 48 voltios y un sistema de apagado y encendido automático para el motor diésel.
Esta “chata” además cuenta con otras características conocidas como la caja automática con seis velocidades y la tracción en las cuatro ruedas con reductora. Con la novedad, la marca anunció una mayor eficiencia en el consumo de combustible y un mejor rendimiento.
Por otro lado, Toyota informó que la Hilux híbrida cuenta con una mejor respuesta en ruta y en el manejo todoterreno. Lo logra a través de una aceleración más suave y progresiva, además del freno regenerativo en los descensos.
Las mencionadas mejoras se combinan con las aptitudes conocidas de la camioneta, que conservó la carga útil de 1.000 kilogramos y la capacidad de remolque de 3.500 kg de las versiones convencionales con motor diésel.