General Motors presentó en Argentina al Nuevo Onix, la nueva generación de su modelo compacto que estrena Carrocerías y mecánica.
Dimensiones
El Nuevo Chevrolet Onix estrena plataforma, lo que permitió incrementar sus cotas respecto de la generación precedente del Hatch homónimo y Prisma.
La medidas del hatch son: 4,16 metros de largo, superando a las versiones que reemplaza en 23 cm, y 2,55 de distancia entre ejes, mientras que el sedán, que ahora se llama Onix Plus posee un largo de 4,47 mts, 19 cm más que el viejo Prisma, y 2,60 de distancia entre ejes (2,53).
Estética
La nueva generación del Chevrolet Onix incluye sector frontal con parrilla doble dividida por una barra horizontal (negra o cromada), ópticas con proyectores y luces diurnas LED ubicadas en el paragolpes. Atrás, cuenta con ópticas (dobles en el sedán) con luces LED.
Habitáculo
Puertas adentro, el Nuevo Onix ofrece una propuesta totalmente rupturista para el segmento, incluyendo un panel de a bordo con dos opciones de dos colores (en la versión tope de gama), tablero con dos instrumentos de aguja (velocímetro y cuentavueltas), una pantalla central tipo flotante con 7 pulgadas acompañada por comandos físicos y asientos delanteros con apoyacabezas integrados.
Por su parte, el baúl del hatchback tiene 275 litros y el sedán ofrece 469 L (31 menos que el Prisma).
Equipamiento
En el rubro del equipamiento, la gama local del nuevo Onix contará con las versiones Onix, LT y Premier. La primera incluirá llantas de acero de 14”, dirección eléctrica progresiva, aire acondicionado, levantavidrios eléctricos con un toque (4), cierre centralizado de puertas, espejos, parrilla frontal y manijas de color negro, volante multifunción, computadora de a bordo, radio con MP3 y Bluetooth y entradas USB delantera y trasera.
Dotación de seguridad.
En cuanto a la seguridad, el Onix incluye de serie ABS con distribución electrónica, controles de estabilidad y de tracción, seis airbags (frontales, laterales y de cortina), Isofix, medidor de presión de neumáticos, asistencia de arranque en pendiente y luces antiniebla traseras.
Además, logró la calificación de cinco estrellas (la nota máxima) en las pruebas de Latin NCAP. (leer aqui)
Versiones LT y Premier
La versión LT suma parrilla cromada, llantas de acero de 15”, espejos (eléctricos) y manijas con el color de la carrocería, asiento de conducto regulable en altura, alarma antirrobo, sensores de estacionamiento traseros y sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 7” y conexión con Android Auto y Apple CarPlay.
Además, podrá sumar el paquete Tech, compuesto por acceso y encendido sin llave, cargador inalámbrico, encendido automático de luces y cámara trasera cuyo valor es de $ 30.000, o bien el paquete Tech OnStar que a lo anterior suma el servicio exclusivo de General Motors por otros $ 10.000.
Como tope de la gama, se ubica la versión Premier que incorpora llantas de aleación de 16”, luces diurnas delanteras y traseras LED, encendido automático de luces, cámara trasera, conexión a Internet mediante wifi (gracias a una alianza exclusiva con Claro), acceso y encendido sin llave y tapizado mixto.
La versión con caja automática tiene tapizado premium, alerta de punto ciego, asistente automático de estacionamiento, control de velocidad crucero, climatizador digital y cargador inalámbrico.
Motorización
Otras de las grandes noticias de la Nueva generación del Onix, está en la mecánica, con nuevos motores nafteros Ecotec con tres cilindros, 12 válvulas y un sistema de correa dentada inmersa en aceite, lo que promete un funcionamiento más silencioso y una mayor protección del polvo y el desgaste. De esta forma, su mantenimiento es cada 240.000 kilómetros.
Las versiones más accesibles tendrán uno atmosférico con 1,2 litros que entrega 90 caballos de potencia y 115 Nm de torque, combinado con una caja manual con cinco marchas.
Por su parte, la versión Premier utilizará exclusivamente el 1.0 Turbo con 116 caballos y 160 Nm de torque, junto con la caja manual de cinco marchas o la automática con convertidor de par, seis velocidades y modo manual.
El nuevo Chevrolet Onix cuenta con una garantía de 3 años o 100.000 km, lo que suceda primero. La paleta de colores en la que será comercializado incluye: Summit White, Switchblade Silver, Black Meet Kettle, Red-E or not red, Blue Seeker & Tiger Lily.
Versiones y precios en pesos
Hatchback
- Onix 1.2 90 CV MT5: 798.900
- Onix LT 1.2 90 CV MT5: 906.230
- Onix LT Tech 1.2 90 CV MT5: 936.230
- Onix LT Tech Onstar 1.2 90 CV MT5: 946.230
Sedán
- Onix Plus 1.2 90 CV MT5: 838.900
- Onix Plus LT 1.2 90 CV MT5: 933.800
- Onix Plus LT Tech 1.2 90 CV MT5: 963.800
- Onix Plus LT Tech Onstar 1.2 90 CV MT5: 973.800
Las versiones de Onix Plus Premier serán lanzadas a partir de enero y sumarán a la gama otras cuatro opciones, 2 con carrocerías Hatch y 2 sedán, motorización 1.0 Turbo de 116 CV y transmisión MT5 o AT6.
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