La gama de la cuarta generación del Mercedes-Benz Clase A sumará una nueva versión. Se trata de la alternativa con motorización híbrida enchufable, que debutaría en el Salón de Frankfurt (Alemania), en septiembre.
En Europa anticipan que la versión EQ del hatchback perteneciente al segmento C contará con el motor naftero 1.3 con inyección directa y turbocompresor, que en las versiones convencionales entrega 163 caballos y 250 Nm de torque.
También tendrá un motor eléctrico cuya potencia sería de aproximadamente 102 caballos, lo que permitirá un total de alrededor de 225 caballos. Además, será abastecido por una batería de iones de litio que podrá ser cargada (seguramente a través de varias opciones) y permitirá una autonomía en modo eléctrico que sería de hasta 60 kilómetros.
Con este conjunto, el futuro Clase A híbrido enchufable (podría ser bautizado A 250 e) seguramente se destacará por las prestaciones y la eficiencia en el consumo de combustible (gracias a la autonomía eléctrica).
La nueva versión fue descubierta realizando pruebas dinámicas en Europa. Lejos de ocultarla, la automotriz alemana anticipa su llegada al mundo con un ploteo que tiene como protagonista a la tecnología EQ.
Más allá de la presentación, no se observan novedades estéticas importantes en comparación con las versiones nafteras convencionales, como las que están presentes en el mercado argentino desde fines de 2018.
Gama
La gama local del Clase A está compuesta por los A 200 Style, A 200 Progressive y A 250 AMG-Line. Los dos primeros cuentan con el motor naftero 1.3 turbo con 163 caballos y 250 Nm de torque, mientras que el restante recurre al naftero 2.0 turbo con 224 caballos y 350 Nm. La caja siempre es la automática 7G-DCT con doble embrague y siete marchas, que se conecta con la tracción delantera.