Híbrido
Fue presentado en Tailandia a través de la versión RS, que se destaca por su look con estilo deportivo. Combina un motor naftero con dos propulsores eléctricos.
Es el nuevo SUV de la marca para el segmento B. Comparte la plataforma y la motorización híbrida con el Yaris. Además, diseño propio y tracción delantera o integral. Estará disponible en Europa y Japón. ¿Llegará?
Así lo anticiparon en Reino Unido. La próxima generación del muscle car podría combinar un motor V8 con motores eléctricos para el eje delantero. Surgiría en 2022.
La nueva generación del SUV será importado de Estados Unidos y es el segundo modelo que la marca comercializará con motorización híbrida en el mercado local.
Hacemos un repaso por los principales rasgos de esta decimosegunda generación: desde sus nuevos motores, pasando por la suspensión y hasta en la central multimedia, a horas de haberse presentado en el país.
Arribará a nuestro mercado en diciembre. Confirmaron el equipamiento, mecánica y garantía. El precio aún es una incógnita.
Se trata de un sedán con estilo de coupé completamente eléctrico con dos motores que además brindan la tracción integral. Versiones Turbo y Turbo S y hasta 450 km de autonomía.
La marca del óvalo pone en cancha una variante ecológica y libre de impuestos extrazona de su sedán grande. Buenos consumos y equipamiento de referencia por una diferencia pequeña respecto del EcoBoost que vale la pena pagar.
La duodécima generación del sedán fue descubierta con unidades circulando antes de su lanzamiento en el país vecino, lo que se concretará la semana que viene.
Continúan anticipando las características de la duodécima generación del sedán, que también contará con un renovado motor naftero 2.0 con mayor potencia. También sumará equipamiento de seguridad.