Virtus
La marca alemana mostró los primeros bocetos de lo que será la variante deportiva del Polo. Tendrá detalles exclusivos y mantendrá el motor actual de 2 litros turbo y 200 CV. ¿Llegará a nuestro país?
En Brasil muestran cómo sería el rediseño del sedán que comparte familia con el Polo, ya renovado en Europa. Novedades en la parte delantera y la zona posterior. ¿Será así?
Los dos modelos producidos en el país vecino incorporaron el nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 10,1 pulgadas y aplicaciones para música y navegación.
Producidos en Brasil, se destacan por la presencia del motor naftero 1.4 TSI con 150 caballos y 250 Nm junto con la caja automática. El hatchback acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos. Además, estética propia.
Se trata del nuevo crossover compacto con estilo de coupé y control de crucero adaptativo. Incorpora el nuevo sistema multimedia VW Play, que incluye pantalla y comandos táctiles Llega a la Argentina a fin de 2020.
La marca alemana presentó la versión de producción de la opción deportiva del hatchback y el sedán. Personalización exclusiva, motor 1.4 turbo con 150 CV y caja automática.
La marca alemana los lanzará el año próximo con una configuración exclusiva para la mecánica, que incluirá el motor 1.4 con turbo y 150 caballos. Primera imagen oficial.
Las nuevas versiones deportivas del hatchback y el sedán de Volkswagen estarán disponibles a comienzos del año próximo. Derivarán de los prototipos mostrados en 2018. El motor, una de las novedades.
El sedán del segmento B logró la nueva marca en la planta de Anchieta. Fue desarrollado en el país vecino a partir de la plataforma MQB y está presente en la región desde principios de 2018.
La marca alemana se suma a la acción conjunta del Gobierno Nacional y ADEFA en la puesta en marcha del nuevo plan para incentivar la compra de unidades cero kilómetro.