Ranger
Son las Stormtrak y Wolftrak, que cuentan con configuraciones exclusivas combinadas con los motores diésel con 170 o 213 caballos. Además, caja manual o automática y tracción 4x4.
Es una nueva versión con el color negro como protagonista en el exterior y el habitáculo. Además, motor turbodiésel 2.2 con 160 caballos, caja automática y tracción 4x2.
La marca del óvalo diseñó y creó un espacio dedicado para que los clientes de pick ups de la marca puedan probar todos los atributos de la familia de vehículos de la “Raza Fuerte”. Enterate cómo hacer para inscribirte.
Es la nueva versión de la pick up argentina, que combina el nivel XLT con el motor turbodiésel de 160 caballos y la caja automática con seis marchas junto con la tracción 4x2.
La nueva generación de la pick up mediana tendría motorizaciones para todos los gustos. Híbrida enchufable con casi 370 CV, V6 turbodiésel y naftero con turbo para la Raptor.
Se trata de la MS-RT, una versión creada con una empresa especialista en diseño de vehículos. Incluye novedades en el sector frontal, los laterales y las llantas. Tiene el motor biturbo de la Raptor.
La marca del óvalo confirmó una inversión de 580 millones de dólares para la producción de la nueva generación de la pick up mediana en la Planta Pacheco. Estará destinada al mercado local y los de América Latina.
La nueva edición de la exposición nacional de la agroindustria será virtual. Contará con la presencia de Ranger, Ranger Raptor, F-150 y F -150 Raptor. Beneficios exclusivos.
La marca del óvalo adoptó la transformación digital que permite optimizar la fabricación de la pick up en la Planta Pacheco. Utiliza realidad aumentada, big data e inteligencia artificial.
Según los alemanes la “R” llegará en 2023 basada en la próxima generación de Amarok/Ranger, con una fuerte diferenciación estética y también de motor: tendría 300 CV cortesía de un cuatro cilindros turbodiesel.