Ranger
Hicimos los primeros kilómetros a bordo de la flamante pick up de Ford, y el primero firmado por la división Performance. Excelentes prestaciones y un invitado de lujo: Federico Villagra en el mismísimo circuito de pruebas de Oreste Berta.
Luego de la preventa, la versión deportiva de la pick up ya está disponible. Incluye chasis y suspensiones con desarrollos específicos. El motor diésel biturbo con 213 CV se combina con la caja automática con diez marchas y la tracción 4x4.
Se trata de un paquete de personalización y que brinda mayor capacidad oof road a las versiones 4x2 de la pick up norteamericana. Incluye diferencial con bloqueo electrónico, neumáticos todo terreno y cambios en la suspensión.
La pick up mediana creció hasta el alcanzar su nivel más alto desde su lanzamiento en 1999. Por eso, la marca del óvalo sumó el tercer turno de fabricación en su planta de Sudáfrica.
Definitivamente las novedades de la nueva gama de la pick up fabricada en Pacheco van más allá de un retoque estilístico. Te contamos cuáles son para nosotros las más importantes.
La pick up del óvalo sumó un nuevo rediseño frontal, cambios en el interior y la suspensión, y más equipamiento de confort y seguridad. El motor diésel 2.2 ahora entrega 160 caballos y 385 Nm.
Ford Argentina S.C.A. convoca a los propietarios y usuarios de vehículos Ford Ranger cuyos números de chasis se encuentren comprendidos en los detallados en el cuerpo de la nota, se contacten inmediatamente con el centro de atención al cliente.
Un medio publicó las imágenes del registro del restyling del INPI, que adelantan un nuevo diseño para la pick up mediana, que es fabricada en la planta de Argentina.
Unas imágenes espía divulgadas sugieren el desarrollo de la nueva generación de la pick up de óvalo y la próxima Volkswagen Amarok.
El mercado local posee muchas opciones de camionetas. Hay nacionales, brasileñas y asiáticas, y con potenicas de 137 a 224 caballos. Las que están y las que llegarán al “país de las pick ups”.