En un evento exclusivo para la prensa de Sudamérica, Ford anunció el inicio de las ventas de la nueva Ranger desde la ciudad de Mendoza.
La pick up es el resultado de una inversión de USD 660 millones de dólares en la planta de Pacheco, convirtiéndose en una de las instalaciones “más modernas de la región y posicionándose al nivel de las plantas más vanguardistas de Ford a nivel global”.
Estética
El diseño de la Nueva Ranger es completamente nuevo e inspirado en la Serie F, la pick-up más vendida del mundo. Se destaca la parrilla frontal cromada y los faros delanteros con tecnología LED en forma de “C” algo que venimos viendo en los últimos modelos del ovalo. La rúbrica la ponen las llantas de aleación de 20 pulgadas montadas sobre neumáticos 255/55/20.
La versión Limited incluye barras portaequipajes en el techo y una barra deportiva San Antonio con rieles laterales, una curiosa solución estética y, según Ford, funcional.
El acceso a la caja de carga se da con un escalón incorporado en el diseño lateral, mientras que los guardabarros cuentan con molduras protectoras, y la caja de carga está equipada con protecciones en los bordes para evitar daños. Además, el portón trasero presenta un sistema de apertura y cierre suave, algo que le pedimos al segmento desde siempre.
Habitáculo
En el interior nos encontramos con asientos tapizados en cuero ecológico, detalles cromados e insertos de aluminio que “realzan la apariencia premium del habitáculo”. Según Ford la ergonomía también fue una prioridad en el diseño interior, con controles intuitivos y un panel de instrumentos con pantalla de 8 pulgadas que brinda acceso a diversas funciones y sistemas del vehículo.
En la versión Limited Plus de la Nueva Ranger, se destacan varias características impresionantes. Entre ellas, un tablero 100% digital y configurable de 12.4″ que permite al usuario visualizar y controlar las funciones de la pick-up sin quitar las manos del volante. Además, cuenta con una pantalla vertical de 12″ para el sistema de infotainment.
La multimedia cuenta con el sistema Sync 4 de última generación, con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica.A eso le suma cargador inalámbrico para celulares y múltiples puntos de carga USB.
Dependiendo de la versión, también se incluyen destacados como el freno de mano electrónico, espejos retrovisores plegables eléctricamente, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, climatización automática bi-zona con salidas en las plazas traseras y el sistema de ingreso y encendido sin llave (key-less).
Tracción
En términos de rendimiento, la Nueva Ranger ha sido sometida a pruebas rigurosas en diferentes climas y terrenos de Sudamérica, acumulando más de 1 millón de kilómetros de prueba. Con un chasis reforzado y nuevas suspensiones, ofrece mayor robustez y durabilidad, asegurando una experiencia de conducción excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en caminos off-road.
La tracción también ha sido un aspecto clave en el desarrollo de la Nueva Ranger. Está equipada con un sistema de tracción inteligente 4WD que cuenta con múltiples modos de conducción para adaptarse a las condiciones del terreno (2W, bloqueos de alta baja y total en demanda).
Además, incluye un sistema de gestión de terrenos que permite seleccionar el modo de manejo más adecuado según el tipo de superficie, ya sea arena, lodo, nieve o rocas.
Tren motriz
En el apartado de motorizaciones, la Nueva Ranger ofrece una nueva familia de motores. Entre las opciones disponibles se encuentra el V6 Diesel de 3.0 litros (250 CV), así como motores de 4 cilindros turbodiésel turbo y biturbo de 170 y 210 CV, respectivamente. Se pueden combinar con una transmisión manual de 6 marchas o una transmisión automática de 10 velocidades.
En términos de seguridad, la Ranger fue equipada con ADAS como sistema de frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y cámara de visión trasera con sensores de estacionamiento, entre otros sistemas.
Versiones y precios
La nueva Ranger ya está disponible en los concesionarios de Ford en toda la región, con 5 años de garantía o 150 mil km. A continuación, los precios:
• RANGER XL SiT 2.0 DSL 4×2 6MT ARS. 11.890.000
• RANGER XL SiT 2.0 DSL 4×4 6MT ARS. 13.640.000
• RANGER XLS SiT 2.0 DSL 4×2 6MT ARS. 13.820.000
• RANGER XLS Lion 3.0L V6 DSL 4×4 10AT ARS. 18.520.000
• RANGER XLT BiT 2.0 DSL 4×2 10AT ARS. 16.390.000
• RANGER XLT BiT 2.0 DSL 4×4 10AT ARS. 18.560.000
• RANGER LTD BiT 2.0 DSL 4×4 10AT ARS. 20.100.000
• RANGER LTD+ Lion 3.0L V6 DSL 4×4 10AT ARS. 23.500.000
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