BMW
El nuevo modelo de la marca alemana se destaca por su carrocería con 4,53 metros de largo, cuatro puertas y estilo trasero tipo coupé. Motores nafteros y diésel con entre 140 y 306 caballos.
Se trata de las versiones más deportivas del modelo con cuatro puertas y estilo de coupé. Utilizan un motor V8 turbo con 600 o 625 caballos de potencia. Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.
La versión de altas prestaciones del sedán alemán fue descubierta realizando pruebas con la carrocería camuflada. ¿Nueva parrilla “extra large”?
Son las nuevas versiones M y M Competition, que tienen motores V8 biturbo con 600 y 625 caballos. Se combinan con una caja de ocho marchas y la tracción integral. Aceleran de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
La marca alemana puso al aire -y sacó casi inmediatamente- un curioso spot de 20” donde deja entrever una de las funciones más ¿esperadas? de los autónomos. ¿Coincidis?
El SUV más pequeño de la marca alemana recibió la versión xDrive25e. Combina un motor naftero con 125 CV con otro eléctrico de 95 CV. Ofrece hasta 57 km en modo eléctrico.
Se trata de la versión de entrada a la gama del sedán alemán, que cuenta con un motor naftero con 184 CV junto con la caja automática de ocho velocidades. Además, llantas de 17” y control de crucero adaptativo.
La marca alemana presentó el i Hydrogen Next, un prototipo con motorización eléctrica alimentada con celdas de combustible de hidrógeno. En 2022 se convertirá en un modelo de producción.
Se trata de un prototipo que podría anticipar detalles de la próxima generación del Serie 4 Coupé. Su diseño exterior se destaca por el estilo deportivo y la generosa parrilla frontal.
La marca muestra en Alemania los nuevos Serie 1, X1 y X6, modelos que estarán en el mercado local a partir del año próximo. Algunas de sus características.