Nissan aprovechó el Salón de Los Ángeles en Estados Unidos para presentar la nueva generación del Sentra, su modelo perteneciente al segmento C. Había sido anticipado en China con el Sylphy, con el que comparte el diseño (leer aquí).
El producto de la marca japonesa se sumó a otros nuevos sedanes, los Versa, Altima y Maxima. Todos comparten el estilo de diseño actual, que incluye la parrilla “V-motion”, ópticas delgadas con luces LED y techo flotante gracias al diseño de los parantes traseros.
A lo mencionado anteriormente se suma la presencia de las flamantes llantas de aleación (incluye tres nuevas combinaciones con dos colores).
Habitáculo
Puertas adentro, la nueva generación del Sentra muestra un estilo totalmente diferente en el que se lucen las salidas de aire circulares, la pantalla flotante y táctil de 8 pulgadas para el sistema multimedia y los asientos Zero Gravity (inspirados en la NASA).
Seguridad
La nueva generación del Sentra cuenta entre su equipamiento, con asientos delanteros y espejos exteriores con calefacción y monitor Intelligent Around View.
La dotación de seguridad incluye diez airbags, frenado automático de emergencia con detección de peatones, frenado automático trasero, asistencia de luces altas y alertas para el conductor, de puerta trasera y de colisión frontal.
Motorización
Si nos referimos a la mecánica, el Sentra utiliza un flamante motor naftero 2.0 con cuatro cilindros que entrega 151 caballos y 198 Nm, lo que se traduce en un aumento del 20% en la potencia y del 16% en el torque en comparación con el conocido de 1,8 litros. Además, la marca anticipa un menor consumo de combustible.
La nueva generación del sedán además cuenta con una flamante suspensión trasera con esquema independiente y una dirección con asistencia eléctrica, conjunto que promete un mejor comportamiento dinámico.
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