Toyota está desarrollando en Europa la versión híbrida enchufable (PHEV) de la RAV4, perteneciente a la última generación del modelo (también presente en Argentina).
El SUV ubicado en el segmento C fue descubierto realizando pruebas dinámicas en las rutas de España. Cuenta con la carrocería camuflada y un tráiler. Todo indica que se trata de la evolución de la variante ecológica.
La unidad “cazada” en Europa además tiene un camuflaje concentrado en la zona trasera del panel lateral, donde debería estar presente el enchufe para recibir la electricidad externa al vehículo. Por su parte, la tapa del tanque de combustible (nafta) está en el panel izquierdo.
Aún es un misterio cómo estará conformada la mecánica del SUV híbrido enchufable. Hay que recordar que la marca posee en Japón un Prius PHEV (no disponible en Argentina), que ostenta una autonomía de 68 kilómetros en modo totalmente eléctrico. La RAV4, ¿tendrá un sistema similar, pero con una batería más grande?
Según la información proveniente del viejo continente, la RAV4 PHEV no contará con diferencias estéticas en comparación con el modelo de última generación conocido en diversos mercados del mundo.
Una de las claves del modelo es la utilización de la plataforma TNGA (la misma que está presente en el Prius y que formará parte del próximo Corolla regional), que está preparada para las motorizaciones electrificadas.
Aún no hay un anticipo de la fecha de presentación de la Toyota RAV4, apuesta ecológica que ya genera grandes expectativas.
En Argentina, Toyota lanzó en mayo la nueva RAV4 Hybrid, que posee una gama compuesta por versiones con uno o dos motores eléctricos y potencias de 218 y 222 caballos respectivamente. El motor naftero, por su parte, es el 2.5 con cuatro cilindros, inyección directa e indirecta y ciclo Atkinson, que entrega 175 caballos y 221 Nm de torque. Además, tiene la caja automática e-CVT (con variador continuo y seis marchas).