Sandero RS
La última unidad del modelo deportivo producida en el país vecino ya forma parte de la Colección Histórica de la marca del rombo. Tiene el kit “R.S. Finale” y la placa 100/100.
A horas de su presentación en el país analizamos a dos de los exponentes franceses más picantes del segmento B. Por un lado, el producto del rombo de 145 CV y por el otro el flamante GT de 130.
La marca del rombo solo tuvo que retocar algunas pequeñas cosas de uno de sus líderes de venta: el Sandero RS sigue siendo una excelente opción para quien busca un deportivo sin gastar una fortuna. Probamos el “hot hatch” brasileño de 145 CV.
La versión deportiva del hatchback llega de Brasil con cambios en el exterior y novedades en la seguridad. Mantiene el motor naftero 2.0 con 145 caballos y la caja manual con seis marchas.