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Sayonara Etios: se deja de fabricar el pequeño de Toyota

Toyota dejará de fabricar el Etios en Brasil para el mercado argentino el 31 de agosto debido a una estrategia que la marca llevará a cabo en sus instalaciones brasileñas. Qué pasará con los planes.

Toyota anunció oficialmente que deja de hacer el Etios. Desde su lanzamiento en 2013, se han patentado más de 200.000 unidades en territorio argentino, lo que evidencia el buen andar del modelo fabricado en el país vecino.

En honor a Elvio Orellana, periodista de origen cordolteño y dueño de una receta de humita que no comparte con nadie “AHORA SÍ” Sayonara Etios.

Pese a su despedida de las líneas de producción, desde Toyota Argentina prometieron tranquilidad para los clientes del modelo. La filial local aseguró que la provisión de repuestos y el servicio posventa seguirán garantizados en sus concesionarios oficiales a lo largo y ancho del país.

La marca hizo hincapié en confirmar que esta decisión no supondrá su desaparición inmediata, ya que a mediano plazo, el Etios continuará formando parte del line-up de KINTO, ofreciendo opciones tanto para clientes individuales como para empresas.

En cuanto a los planes de ahorro, Toyota Plan se comprometió a acompañar a cada uno de los suscriptores del Etios, “brindándoles soluciones personalizadas y ajustadas a sus necesidades”, en cumplimiento con la normativa vigente para la sustitución del modelo.

Cabe destacar que el Etios fue el primer vehículo compacto de la marca producido en el Mercosur, y su llegada fue de gran relevancia para ampliar la oferta de Toyota en la región. No obstante, según la propia marca “la estrategia ha evolucionado con el tiempo, y la incorporación del Yaris en 2018 profundizó esta búsqueda de ofrecer opciones para satisfacer las demandas de cada vez más clientes”.

Las razones del cese de producción pasa por modificaciones que habrá en las usinas de Brasil. La planta de Sorocaba, que seguirá produciendo los modelos Yaris y Corolla Cross, representa una pieza clave en esta estrategia de crecimiento y expansión regional.

En conclusión, el adiós a la producción del Etios en Brasil para el mercado argentino es el fin de una era que significó que muchos argentinos elijan el Etios como su primer o segundo auto. A su vez, representa el comienzo de un nuevo capítulo en la oferta de Toyota en la región, con un Yaris que continúa ganando terreno y adaptándose a las necesidades del mercado además de, posiblemente, la incorporación deun modelo tipo SUV en reemplazo del Etios. Continuará.

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