El Renault Kardian es bisagra para la región. Estará equipado con un motor turbo de 1 litro que produce 125 CV y 220 Nm de torque, lo que garantiza una potencia eficiente gracias a la tecnología Stop & Start. Esas cifras son con tecnología flex con lo cual para Argentina será menor. Más allá del turbo, habrá motores “clásicos”.
En cuanto a la seguridad también habrá novedades. Ofrecerá un conjunto de dispositivos avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), incluyendo alerta de punto ciego, frenado autónomo y control de velocidad crucero adaptativo además de los seis airbags de serie.
Por el lado del diseño, según la marca “combina líneas esculpidas y una apariencia robusta con toques de elegancia”. La parrilla frontal también se destaca por el nuevo rombo, luces LED y una firma lumínica específica. Las versiones topes de gama llevarán llantas de 17 pulgadas que complementan el look. Todo lleva la firma de Gilles Vidal, que formó parte del proceso y también de la presentación en Rio de Janeiro.
A la hora de la habitabilidad, cuenta con una capacidad de carga de 410 litros y además, de acuerdo al diseño de la plancha y de la selectora tipo videojuegos, sumó 26 litros donde guardar las cosas del día a día. Entre ejes se estira 2,6 metros con lo cual el espacio atrás debería, en la práctica, ser muy bueno.
El Kardian marca un nuevo comienzo para Renault al ser el primer modelo en utilizar la plataforma modular del Renault Group en Brasil. Esta plataforma, que demandó una inversión de 300 millones de Euros, no solo permite una mayor flexibilidad en términos de diseño y carrocería, sino que también sienta las bases para futuros desarrollos eléctricos, cumpliendo con las regulaciones actuales y futuras. Renault ya confirmó que habrá modelos electrificados en los próximos años y producidos sobre esta plataforma.
El modelo se empezará a producir en enero de 2024 en Brasil y se presentará en marzo de ese año en el país vecino. A la Argentina llegará en algún momento del primer semestre, más tirando a mitad de año aunque claro todo depende de la coyuntura económica de nuestro país.
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