El Porsche Taycan Turbo GT totalmente eléctrico, el auto de producción más potente de la historia de la marca alemana, es el nuevo safety car (auto de seguridad) del campeonato del mundo de Fórmula E, los monoplazas completamente eléctricos.
La nueva versión del Taycan debutará en los circuitos en la doble fecha de Berlín el 11 y 12 de mayo. Reemplazará al Turbo S, que era utilizado para las mencionadas funciones desde 2019.
Además, tendrá dos versiones: una con color púrpura Sky metalizado, paquete Weissach y sin asientos traseros. La segunda unidad posee el tono verde Shade metalizado y posee cuatro plazas (no tiene el paquete).
El Taycan Turbo GT se destaca por su potencia, de 789, 1.033 y hasta 1.108 caballos -durante dos segundos-, además de ofrecer un torque de 1.340 Nm. A eso se suma su mayor autonomía, de 555 kilómetros con cada carga.
Adicionalmente, este modelo cuenta con prestaciones como la aceleración de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y una velocidad máxima de 290 km/h, números que mejoran con el paquete Weissach: aceleración en 2,2 segundos y velocidad final de 305 km/h.
Por su parte, el Attack Mode de este Taycan está basado en la tecnología del Porsche 99X Electric utilizado en la Fórmula E (donde lidera el campeonato) y brinda incrementos temporales de hasta 163 caballos (120 kW) de potencia.
“La sostenibilidad y la electrificación son muy importantes para Porsche, lo que se refleja en nuestras actividades en el deporte del motor, incluido el uso del Taycan Turbo GT como auto de seguridad. Esto es un símbolo de nuestro compromiso para aplicar en los vehículos de serie lo que aprendemos en competición. Con la Fórmula E, por ejemplo, transferimos la experiencia adquirida en la gestión de energía. Es otra razón por la que el Taycan ha mejorado últimamente en casi todos los aspectos”, comentó Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport.
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