Porsche

Lo que viene Autos

Se viene el primer Porsche 911 híbrido

La marca alemana ya culminó el desarrollo de la versión electrificada de su superdeportivo, que será presentada el 28 de mayo.

Noticias 360 Autos

Porsche Taycan Turbo GT, auto de seguridad de la Fórmula E

El modelo se lucirá en el circuito de la doble fecha de Berlín, el 11 y 12 de mayo. Reemplazará al Turbo S, que realizaba esas funciones desde 2019.

Presentaciones Internacionales Autos

Porsche presentó el nuevo Cayenne GTS

La nueva versión del modelo renovado en 2023 con una propuesta deportiva que incluye un motor V8 biturbo de 500 caballos. Carrocerías SUV y coupé.

Presentaciones Internacionales Autos

Nuevo Taycan Turbo GT: el Porsche más potente

La nueva versión del modelo cuenta con una potencia de hasta 1.108 caballos con los que acelera de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos.

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El nuevo Porsche Panamera estrena versiones híbridas

La marca alemana agranda la gama del modelo con las variantes 4 E-Hybrid y 4S E-Hybrid, con tecnología híbrida enchufable y hasta 96 kilómetros de autonomía eléctrica.

Presentaciones Internacionales Autos

Porsche actualizó el Taycan (eléctrico)

El modelo de la marca alemana recibió mayor potencia, autonomía y aceleración, además de ofrecer una carga de batería más rápida.

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Porsche anticipa el nuevo Taycan

Antes del lanzamiento de la evolución de su modelo eléctrico, la marca alemana anunció que logró una autonomía de hasta 587 kilómetros.

Presentaciones Internacionales Autos

Macan: Porsche presentó su primer SUV eléctrico

La nueva generación del SUV más pequeño de la marca cuenta con nueva plataforma y motorizaciones con cero emisiones de hasta 639 caballos.

Presentaciones Internacionales Autos

Así es el nuevo Porsche Panamera

Se tarta de la tercera generación del modelo con cuatro puertas de la marca alemana, que anunció que es más digital, lujoso y eficiente. Posee versiones híbridas como la Turbo E-Hybrid.

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Porsche muestra el interior del nuevo Panamera

La marca anunció que su nuevo Porsche Driver Experience coloca al conductor en el centro y con un “equilibrio perfecto” de elementos analógicos y digitales.

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