El nuevo Renault 5, la reinterpretación eléctrica del clásico de la marca francesa, avanza hacia su camino a la producción en serie. Prototipos con el diseño similar al que será comercializado son ensamblados actualmente en el Centro de Ingeniería de Producción Global, ubicado en el Technocentre del rombo (cerca de París).
La instalación específica para los prototipos permite, según la marca, representar -y garantizar la confirmadad de las líneas de producción de automóviles; lo hace a través de sus métodos y procesos de ensamblaje.
Las primeras “mulas” del futuro modelo, que posee la plataforma CMF-B EV (para vehículos completamente eléctricos), fieron fabricadas desde octubre de 2021 y tenían una silueta similar a la del Clio.
Por su parte, los prototipos mostrados en la actualidad son de “verificación de vehículos” y tienen un diseño fiel al modelo destinado a la producción en serie. Circulan en Europa antes de los ajustes finales. Además, permiten seguir conociendo el diseño exterior, con un estilo retro basado en el modelo clásico.
La automotriz muestra su nuevo modelo con cero emisiones con una configuración que no pasa desapercibida: una base con color negro mate combinada con llamativas líneas que marcan diferentes sectores del auto.
El hatchback cuenta con una carrocería con cuatro puertas laterales, una zona frontal que ya exhibe características como las ópticas y sectores laterales en los que se destacan las manijas traseras disimuladas junto a los parantes.
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