Renault llevó a cabo en Europa la presentación del Rafale, el inédito SUV coupé que se suma a los Austral y Espace, con los que comparte la plataforma CMF-CD de la Alianza y de los que se distancia por el estilo de su carrocería.
La forma de coupé en la zona trasera es posible a través de las líneas del techo, los parantes y la luneta, que forman un sector deportivo y lo diferencian de los otros SUV de la marca, que aplicó su nuevo estilo en la parte delantera.
Medidas como los 4,71 metros de longitud, 1,86 de ancho, 1,61 de altura y 2,74 m de distancia entre ejes lo posicionan en el segmento D, mientras que las trochas sumaron 4 centímetros respecto al Espace.
El Rafale además tiene llantas de aleación de 20 pulgadas y un interior que cuenta con una doble pantalla que forman una “L”. La horizontal de 12,3 pulgadas está destinada al tablero y la central -vertical- posee 12 pulgadas. El baúl posee 647 litros de capacidad.
El equipamiento además tiene la presencia de 32 ayudas a la conducción, incluyendo función de centrado de carril, reconocimiento de señales de tránsito con prevención de exceso de velocidad y control de crucero adaptativo.
Por su parte, la mecánica posee el sistema híbrido E-Tech con 200 caballos que contiene un motor 1.2 turbo de tres cilindros (130 CV) y dos motores eléctricos, uno con 70 CV y otro secundario (generador de arranque de alto voltaje) con 25 CV.
Más tarde llegará al mundo el Rafale E-Tech 4×4, un híbrido enchufable con 300 caballos (suma un motor eléctrico en el eje trasero), tracción integral, calibración específica para la suspensión y dirección en las cuatro ruedas.
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