Fiat continúa desarrollando en Brasil la actualización de la Strada, la pick up más accesible y pequeña de la marca italiana perteneciente a Stellantis. Recibió una nueva generación en 2020 y ahora tendrá novedades estéticas y mecánicas.
La ficha técnica de la “chata” le dará la bienvenida al motor que en Argentina debutó con el Pulse. Se trata del 1.0 con tres cilindros y turbocompresor que en el SUV genera una potencia de 120 caballos y un torque de 200 Nm.
Se espera que el pequeño propulsor de la marca italiana sea acompañado por la caja automática CVT (presente en el Pulse y el Cronos nacional). Con sistema continuamente variable, permite los cambios de siete marchas simuladas. La tracción continuará siendo delantera.
Otras de las novedades estarán presentes en el diseño. Tendría una zona delantera con una nueva parrilla acompañada por posibles cambios para el paragolpes y flamantes llantas de aleación, según anticipan las unidades de pruebas.
Fiat presentaría la primera evolución estética y mecánica de la generación actual de la Strada durante el segundo semestre del año. Luego del estreno en Brasil (donde es producida) debería llegar al mercado argentino.
La gama actual en el mercado local está compuesta por las versiones con la carrocería Cabina Plus y Cabina Doble, los niveles de equipamiento Endurance, Freedom, Volcano y Ranch y los motores 1.4 (85 CV) y 1.3 (99 CV y con caja manual y automática CVT).
Fuente: FCA Fan Brazil.