FIAT
Anticipan que el utilitario de la marca italiana adoptará el motor naftero 1.3 con 99 caballos y sumará seguridad a través del control de estabilidad. También tendrá cambios en el interior.
La versión aventurera del hatch se destaca por la personalización exclusiva en el exterior y habitáculo. Presenta cambios en la suspensión. Tiene el motor naftero Firefly 1.3/8v de 99 CV y caja manual de 5 cambios.
La marca italiana presentó la primera opción con tecnología híbrida suave del hatchback. Combina un motor naftero con tres cilindros con un generador de arranque integrado y una batería de litio.
La camioneta regional se destacará por sus cambios en la plataforma, las motorizaciones y las carrocerías, que incluirán una doble cabina con cuatro puertas. Debutaría en el primer semestre de 2020.
A través de su Operativo Verano, la marca de FCA mostrará sus últimas novedades en Cariló, Mar del Plata, Pinamar y Villa Gesell. Se destacará la presencia de las Toro Ranch y S-Design.
La nueva versión tope de la gama de la pick up brasileña está basada en la Volcano y suma equipamiento exterior e interior. Mantiene el motor turbodiésel con 170 CV, la caja con nueve marchas y la tracción 4x4.
Con el fin de año a la vuelta de la esquina, en Tiempo Motor repasamos todo lo que podría llegar a nuestro país durante los 12 meses que se vienen: SUV, sedanes, deportivos y de entrada. Hay para todos los gustos.
Enfrentamos a cuatro protagonistas del segmento de entrada en nuestro país con diferentes motorizaciones y te contamos cuánto gasta cada uno. Para vos, ¿cuál es el más eficiente?
La versión “aventurera” del hatchback brasileño sumó la opción más potente, con el conocido motor naftero 1.8 de 130 caballos acompañado por la caja automática con seis marchas.
Ambos modelos del segmento B cuentan con la nueva configuración propuesta por el concepto que ya estaba presente en la Toro. Detalles oscuros en el exterior y el habitáculo.