Mercado Autos

Volkswagen lideró el ranking

Efecto Blue: el mercado creció 2,3% en junio

En un mercado muy golpeado, se acumula una caída del 38,7 % al cierre del 1° semestre,. El Chevrolet Onix sigue siendo el modelo más vendido.

La Argentina es un país de contrastes y efectos particulares, donde el comportamiento del mercado es diametralmente opuesto al de otros países. Tal el caso del sector automotor, que en medio de la pandemia del COVID-19 logró quebrar, luego de dos años, la tendencia negativa.

El crecimiento de las ventas es fruto de la ampliación de la brecha entre el dólar oficial y sus otras “alternativas” -Blue, MEP, etc- que disparó la demanda de varios modelos cuyo valor de lista se cubría con el desembolso de hasta un 40% menos de moneda extranjera (leer aquí).

El incremento de junio fue del 2,3% con un total de 36.991 unidades patentadas contra las 36.161 correspondientes al mismo período del año anterior, según informo ACARA.

Al finalizar el mes de la insignia patria, el acumulado de mercado alcanzó las 153.099 unidades que representan un decrecimiento del 38,7 % contra el primer semestre 2019 que registró 249.593 vehículos patentados.

Luego del cierre de junio la incertidumbre no amengua, con lo cual se proyecta un mercado de 240 mil unidades de piso para el año calendario.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN JUNIO 2020

La venta de vehículos livianos presentó suerte dispar, en el segmento de Autos (-5%), y en el segmento de los Comerciales Livianos (+21,7%).

Volkswagen se mantiene en la cima del mercado argentino a con un alza de matriculaciones del 28,81% en el mes y acumula un decremento cercano a los 34 puntos.

En segundo lugar del podio se ubica Renault, con una contracción en sus matriculaciones del 10,53 %. La marca francesa acumula una caída cercana a los 46 puntos.

Chevrolet cierra el podio con un crecimiento en el interanual del 7,06%. La marca norteamericana acumula una pérdida superior al 37% durante el primer semestre.

El 4° lugar es para FIAT con una expansión superior al 33%, seguido por Toyota, que cayó en sus ventas un 31% en el interanual con casi 18.500 unidades en acumulado 2020.

En sexto, séptimo y octavo lugar se ubican Ford (6°) con un decrecimiento del 24,9%, Peugeot (7°) con una expansión en ventas del 8,83% y Nissan (8°) con 1,4 puntos de caída.

La novena posición fue para Jeep con un crecimiento del 43,63% en el Sexto mes del año. En junio, la marca del grupo FCA acumula una caída del 14,61 por ciento.

Finalizando el ranking aparece Citroën con un crecimiento en el interanual del 7,12% y en el acumulado del 41 por ciento al cierre de los primeros cinco meses.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN JUNIO 2020

La venta de automóviles cerró el sexto mes del año con un volumen de 25.670 unidades, marcando una contracción del 5% respecto al año pasado que se registraron 27.008 matriculaciones.

El Chevrolet Onix confirma su buen momento y es el auto más patentado de la Argentina con un alza del 44,64 por ciento y acumula un decrecimiento del 5,73%.

En segundo lugar, se ubica el Volkswagen Gol que amplió sus ventas un 56,78% y una caída del 1,5% en el acumulado.

Cerrando el podio se encuentra el VW T-Cross oriundo Brasil. El SUV chico de la marca de alemana matriculó 1.300 unidades.

En cuarto lugar, se ubica el Peugeot 208 -a la espera de su nueva generación nacional- con una expansión del 4,28% en el interanual y del 48,32% al cierre de los primeros seis meses.

En quinto aparece el Renault Sandero que creció 2 puntos porcentuales y cayó un 43% en los primeros meses del año.

En el sexto, séptimo y octavo lugar, aparecen el Ford Ka, el VW Polo y el Toyota Etios. Los tres presentan suerte dispar: el primero presenta una caída del 40%, seguido Hatch chico de VW que crece un 43,3%, y el tercero presenta una caída del 37,33%.

Cerrando el ranking se encuentran, el FIAT Cronos y la Jeep Renegade, con alzas del 30 y 45 por ciento, respectivamente.

La Toyota Hilux logró nuevamente lidera en el mercado argentino entre las pick-ups. La chata producida en Zárate comercializó 1.551 unidades que representan una reducción de un 13,5 por ciento.

En segundo lugar, se ubica la Volkswagen Amarok que vuelve a dejar a la Ford Ranger en el último lugar del podio, con una diferencia inferior a las 380 unidades. La primera creció 63,86% y, la segunda un 48,67 por ciento.

Finalizando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 con un crecimiento superior al 46%, dejando atrás a la Nissan Frontier que creció un 65,7% sus matriculaciones.

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