Volkswagen celebró con gran pompa sus primeros 70 años en Brasil en un estadio en São Paulo. El evento incluyó un desfile de modelos emblemáticos de la marca, como el Escarabajo (conocido como Fusca en Brasil) y el Gol.
Pero también hubo lugar para una conferencia de prensa con periodistas de todo el mundo donde, entre otras cosas, liberaron algo de información respecto de la pick up.
Durante la ronda, estuvieron presentes directivos de la cúpula alta de Volkswagen como el CEO mundial , el 1 de la filial argentina. Por supuesto también dijeron presente los CEOs de Sudamérica y Brasil, en una muestra del peso del mercado verdeamarelo para el Grupo.
Si bien se abordaron diversos temas relacionados con la estrategia global de Volkswagen, un dato interesante, especialmente para nosotros, es la fecha estimada de presentación de la nueva Amarok.
El presidente de Volkswagen en Argentina anunció que el rediseño de la pick-up fabricada en Pacheco estará listo a mediados del próximo año. Incluso, se dice por lo bajo que el diseño ya está definido, y así lo indican las primeras “mulas” de prueba cerca de la planta bonaerense e incluso por CABA casada por @ivanelidd.
Aunque la fecha exacta puede variar ligeramente según el contexto de cada mercado, máxime teniendo en cuenta que es año de elecciones, no hay mucha información al respecto aunque teniendo en cuenta los hechos recientes, poco se sabe sobre si habrá más novedades además de la zona frontal.
Recordemos gracias a una inversión de 250 millones de dólares anunciada el año pasado (LINK), que se destinará en parte al desarrollo de un rediseño para la primera generación de la Amarok, pensado principalmente para Sudamérica, que data de 2010.
Según la escasa información proporcionada en los diferentes eventos, se espera que la futura Amarok renovada incorpore más tecnología, especialmente en cuanto a equipamiento de seguridad. Aunque actualmente es la pick-up más antigua del segmento, se mantiene como una de las líderes en ventas, ocupando un sólido segundo puesto (en mayo fue la más vendida).
Además de los aspectos tecnológicos y de seguridad, que son quizás las áreas donde la Volkswagen Amarok muestra más el paso del tiempo, se espera que la pick-up fabricada en Pacheco también incorpore elementos de diseño de la Amarok de segunda generación en la parte frontal y también conserve algún parentesco con la Taos, también fabricada en Pacheco.
Aunque no debemos ilusionarnos con un cambio sustancial, arriesgamos decir que las modificaciones se harán notar y le darán a la Amarok un toque de frescura, ya que su diseño en general no ha cambiado desde su lanzamiento hace casi 13 años.
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