La marca del moño la define como uno de los lanzamientos del año y no es para menos: Montana vuelve a comercializarse como pick up pero redefiniendo sus principales atributos y conceptos. La pick up vuelve a ser protagonista pero ahora en el segmento compacto.
Según el comunicado de la marca, la Montana “inaugura un nuevo concepto de pickup mediana-compacta, combinando el confort y la maniobrabilidad de un SUV con la versatilidad y robustez de una verdadera pickup”.
Configuración
Según la ficha técnica, la pick up fabricada en Brasil mide 4,72 metros de largo y alrededor (sic) de 1,8 metros de ancho y, también de acuerdo al comunicado, ofrece el mejor espacio disponible para los ocupantes de la segunda fila en su segmento y tiene una amplia área de carga. Todos conceptos a evaluar cuando pase por las manos de TiempoMotor.
La caja, posiblemente el apartado más importante de este tipo de vehículos se apoya en la tecnología Multi-Flex y fue diseñada para funcionar como un baúl gigante con 874 litros de capacidad de almacenamiento aunque no fue confirmada su capacidad en kilos.
Confirmaron, también, que la caja (LINK) contará con una extensa línea de accesorios personalizados que permiten múltiples soluciones para el transporte de diversos tipos de carga, además de una capacidad de estanqueidad superior.
El motor (LINK) corre por cuenta del conocido 1.2 turbo de tres cilindros que desarrolla 133 CV y 210 Nm de torque. Es un bloque de calibración exclusiva “en línea con la propuesta polivalente del vehículo”.
Si bien no esta definida la configuración con la que llegará a nuestro país, en Brasil confirmaron seis airbags, faros delanteros de LED, sensor de estacionamiento trasero con cámara, arranque por botón, alerta de punto ciego, cargador inalámbrico para celular, WiFi nativo y el sistema OnStar para controlar diferentes funciones del vehículo a distancia.
En Brasil ya se anunció una preventa para las dos versiones más equipadas LTZ y Premier. También comunicaron que el stock inicial estará equipado con un accesorio para la caja denominado Multi-Board que permiten distribuir la carga de manera más eficiente (GAMA).
Esto se debe a que, según un estudio que hizo Chevrolet, el consumidor de pickups medianas y compactas está más interesado en los objetos que puede acomodar adecuadamente en la caja que necesariamente en la capacidad de carga total, que casi nunca llega a ser utilizada.
El estreno de la Montana para ese país será en febrero de 2023 aunque para el año que viene la marca lanzará una versión especial de la pickup mediana S10 y debutará la Silverado. Para Argentina no hay fecha confirmada aún, pero debería ser unos meses después de su develación en Brasil.
Imágenes
