Del City que conocíamos, quedó poco: la marca japonesa presentó la nueva generación que se apoya en la flamante plataforma que comparte con su hermano hatch el Fit. Esto, naturalmente, le confiere un plus en habitabilidad y modularidad.
Equipamiento
En cuanto a multimedia, el City también tiene novedades importantes ya que equipará una pantalla táctil de 8” pulgadas con conectividad android auto y carplay.
Además, se espera climatización automática, volante multifunción y tapizados de tela y cuero como equipamiento destacado.
Versiones
Una de las grandes novedades de este City, es que habrá una variante RS con un look deportivo.
Las modificaciones pasarán, además de los logos específicos, por los paragolpes, faros de LED, espejos negros, alerón trasero, llantas de 16” y una pintura roja específica denominada Ignite Red.
Mecánica
Pero tanto esta variante con aires deportivos como la tradicional llevará en sus entrañas un único motor de tres cilindros VTEC con turbo. El bloque desarrolla 120 CV de potencia y 173 Nm de torque.
Según la marca japonesa, su rendimiento es mejor que el 1.5 aspirado que llevó hasta no hace mucho el sedán nipón.
¿Llegará? Aunque supo cosechar adeptos durante su lapso en Argentina, en Brasil sigue comercializándose, con lo cual seguramente será tenido en cuenta para evaluar una posible fabricación en el país vecino.