Volkswagen reafirma su alianza con el campo y con la industria argentina, acompañando a Expoagro 2023. La feria rural más importante del país celebra su edición N° 16 en San Nicolás, provincia de Buenos Aires, hasta el 10 de marzo.
En su renovado espacio, la marca exhibe 22 vehículos de su amplia gama, desde la flamante familia SUVW junto con el nuevo Tiguan Allspace y Taos MY23, el nuevo y deportivo Vento GLI, el I.D. Buzz, la gama completa de Amarok y hasta los imponentes camiones Volkswagen.
En este marco, conversamos con Ezequiel Cortéz, Gerente de Planificación de Ventas y Producto de Volkswagen Argentina acerca del mercado, lanzamientos y proyectos.
Repecto al mercado, Cortéz nos expresó que si bien no mantuvieron el liderazgo, alcanzaron buenos objetivos con sus productos consolidando a Amarok en el segundo lugar en ventas de las pickups en el país con un 29% de share dentro del segmento y con el Taos con un 26% de share en el segmento de la SUV A.
En cuanto al volumen de mercado la industria termino en 380.000 unidades y Volkswagen con un market share de 12,5 %, y proyectan según cortez un 2023 con 400.000 vehículos y si bien no arriesgo un número esperan mejorar su performance sustantivamente.
Cuando se lo consultó acerca de los lanzamientos para este año, confirmó lo anticipado en Cariló en enero pasado: el Vento GLI, la Tiguan life, y el Taos MY 2023 que incorpora climatronic y volante touch capacitivo, techo bitono en negro para las unidades de color blanco, y en seguridad lane assist y park assist para las versiones Highline.
Para el segundo semestre tendrán lo que estiman su lanzamiento más importante sobretodo por volumen. Se trata del sucesor del Gol, el Polo Track presentado recientemente en Brasil (LINK), que se comercializará en nuestro país en una única versión.
Avanzado el dialogo y para finalizar, lo consultamos acerca de la nueva generación de la pick up Amarok y como estimabamos se hará esperar, ya que su lanzamiento esta previsto para el 2025.
Así y todo en este mano a mano, Ezequiel Cortéz nos pudo adelantar que ya a fin del año próximo contarán con las primeras unidades pre-serie. También nos adelantó que tendrá cambios significativos en el frente (capot, guardabarros, opticas) y la cola, e incorporará dos airbags más de serie a los cuatro actuales, entre otros; En cuanto al tren motriz no presentará cambios.
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