El Volkswagen Gol, uno de los modelos más exitosos en el mercado argentino durante 2021, ya tendría un reemplazante asignado en Brasil, donde adelantaron el objetivo de la marca alemana para el segmento B.
El hatchback regional cuenta con una rica historia en los mercados de Argentina y Brasil, donde es producido e indicaron que la marca alemana lo hará hasta fines de 2023. Además, ya anticiparon cómo será su reemplazo.
La gama para culminar su vida no sería la conocemos en la actualidad. La información extraoficial indica que el Gol terminará su carrera, al menos en el país vecino, sólo con el motor naftero 1.0 con tres cilindros y 75 caballos compartido con el Up! Sería por la normativa de emisiones que estará presente en ese mercado desde 2022.
De esta forma, el hatchback perdería los conocidos propulsores nafteros con cuatro cilindros y 1,6 litros: el de 8 válvulas genera 101 caballos de potencia, mientras que el de 16 válvulas suma 9 CV para ofrecer 110 caballos.
Por su parte, el sucesor del Gol sería un flamante SUV del segmento B conocido como Proyecto VW 246, nada ilógico en el contexto actual del mercado. La producción estaría a cargo de la planta brasileña de Taubaté y el lanzamiento se concretaría recién a comienzos de 2024.
La información además indica que el futuro SUV utilizará la plataforma modular MQB, que será una característica compartida con los modelos más modernos de la automotriz ubicados en el segmento B, entre ellos los Polo y T-Cross.
La ficha técnica del SUV podría contar con el protagonismo principal del motor 1.0 TSI con tres cilindros, inyección directa y turbocompresor, que es utilizado por los T-Cross y Nivus que llegan al país, en los que genera 116 caballos y 200 Nm de torque.
En Argentina el modelo sigue con su historica exitosa demanda en ventas, tanto en 0Km como en usados. Consultados respecto al adelanto en el país vecino, sólo respondieron que el modelo que conforma el portfolio actual tiene larga vida aún.
Fuente: Autos Segredos.