SUV
La versión brasileña de la nueva generación del SUV fue “cazada” sin camuflaje, dejando todas sus líneas al descubierto. Nuevas plataforma y motorizaciones con turbocompresor.
En un mercado que continuó cayendo, el Ford EcoSport se ubicó en la cima de la lista con más de 500 unidades. Lo escoltaron los Jeep Renegade y Volkswagen T-Cross.
El SUV de la marca china ahora está disponible con una versión que combina con el motor naftero 1.8 turbo con 177 caballos, la caja automática con seis marchas y la tracción 4x4 electrónica.
La marca coreana fue galardonada como la Mejor Marca de SUV, en los premios de Mejor Marca de Vehículos 2020, otorgados por la revista estadounidense, “US News & World Report”.
Se comercializa en una única versión con motor V6 turbodiésel con 258 CV, caja automática con ocho marchas y tracción integral. Además, suspensión neumática autonivelante, con regulación electrónica de la amortiguación.
Con 550 CV y tracción integral, la marca inglesa pone primera en el creciente segmento de SUV con un proyecto que comenzó en 2015. Costará a partir de 200.000 dólares y tendrá múltiples opciones de personalización.
El SUV con diseño con inspiración de Mustang y motorización eléctrica ofrece versiones con hasta 465 caballos y baterías de iones de litio con hasta 600 kilómetros de autonomía.
Debutará el próximo domingo en el Salón de los Angeles. Según el WLTP, brindará 600 Km de autonomía eléctrica. Se lanzará en 2020.
Antes de su presentación oficial, el modelo con motorización completamente eléctrica fue descubierto realizando pruebas con menos camuflaje. Se puede ver muchas de las características del diseño.
El modelo utilizaría la plataforma del Triber y un motor naftero 1.0 con tres cilindros y turbocompresor con dos opciones de caja y tracción delantera. Una recreación adelanta el diseño exterior.