El Renault Clio E-Tech, con motorización híbrida, ya está presente en la región. Una unidad del hatchback con motorización electrificada fue descubierta circulando en el país vecino sin camuflaje. La marca no lo esconde.
Es muy pronto aún para conocer los planes de Renault para el modelo en esta parte del mundo. ¿Será un indicio de la llegada de su tecnología híbrida? Hasta el momento, la automotriz comercializó localmente la generación anterior del Kangoo Z.E. (eléctrico).
El Clio E-Tech luce una imagen exterior con el estilo de diseño actual del rombo, con un sector frontal en el que se destaca la unión de la parrilla con las ópticas y manijas de puertas traseras disimuladas junto al parante.
Desarrollado con la base de la plataforma modular CMF-B, que permite la integración de motorizaciones convencionales y electrificadas, el Clio E-Tech cuenta con una sociedad de tres motores, con un total de 140 caballos de caballos.
El propulsor convencional es un naftero atmosférico con 1,6 litros asociado con dos motores eléctricos (uno de ellos es un motor de arranque de alta tensión). También posee una caja multimodo que prescinde del embrague.
La batería cuenta con una capacidad de 1,2 kWh y permite circular pequeñas distancias en modo completamente eléctrico, lo que disminuye el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. A eso se suma el sistema de recuperación de energía cinética con la desaceleración y el frenado.
Fuente: Falando de Carro/InsideEVs.