Toyota presentó en Europa la segunda generación del C-HR, su crossover del segmento C, que recibió muchos cambios en comparación con el primer capítulo del modelo, comercializado en el mercado argentino.
Estética
Entre los cambios está el nuevo diseño exterior, donde continúa siendo muy llamativo. Ahora, la carrocería con dos colores posee un color diferente en la zona trasera, junto a un sector delantero con ópticas con forma de “C”.
El modelo además cuenta con el doble de contenido de plásticos reciclados en comparación con el modelo anterior. La marca los utiliza en más de 100 componentes, por ejemplo, el tapizado de tela de los asientos basado en botellas de PET recicladas.
La gama inicial contiene la versión GR Sport Premiere Edition, con detalles de diseño de Gazoo Racing como llantas de aleación de 20 pulgadas.
Habitáculo
El nuevo diseño del C-HR se extiende puertas adentro, donde posee la presencia de un tablero completamente digital con 12,3 pulgadas acompañado por un sistema multimedia con una pantalla central táctil con un tamaño de 8 o 12,3 pulgadas.
Por su parte, el equipamiento de seguridad del nuevo crossover incluye el sistema de precolisión con un nuevo control de aceleración errónea a baja velocidad, junto a un flamante sistema proactivo de asistencia a la conducción.
Mecánica
El nuevo Toyota C-HR tiene diferentes motorizaciones electrificadas, incluyendo sistemas híbridos que incluyen el motor naftero 1.8 (140H) o el 2.0 (200H con tracción delantera o integral), además de la tecnología híbrida enchufable con el propulsor más grande (220PH).
Imágenes
