La Jeep Gladiator tendrá una nueva alternativa de mecánica el año próximo en el mercado estadounidense. Se trata de la versión 4xe, ya presente en el Wrangler (con el que comparte muchas características).
La noticia fue confirmada a través de Linkedin por Antonio Filosa, CEO de la marca norteamericana de Stellantis. La pick up le dará la bienvenida a la tecnología híbrida enchufable, que sería similar a la del SUV.
En el Wrangler, el sistema cuenta con la presencia de tres motores. Uno de ellos es un naftero 2.0 turbo de cuatro cilindros, mientras que los otros dos son eléctricos. El conjunto permite un total de 381 caballos y 637 Nm de torque.
Adicionalmente, la mecánica posee una caja automática de ocho velocidades y diferentes opciones de tracción 4×4, incluyendo la reductora y los bloqueos eléctricos de los diferenciales delantero y trasero, además de la desconexión eléctrica de la barra estabilizadora.
Por otro lado, la tecnología incluye un paquete de baterías de iones de litio que permite 40 kilómetros de autonomía eléctrica. Por su parte, la función híbrida brinda un consumo de aproximadamente 4,7 l/100 km.
En el mercado argentino, la gama actual de la Jeep Gladiator posee las versiones Overland y Rubicon, ambas con el motor naftero V6 de 3,6 litros que entrega 285 caballos y 353 Nm de torque. Se combina con la caja automática de ocho marchas y la tracción 4×4 con reductora.